Boîtier papillon électronique
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How do you change the upstream o2 sensor |
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Why wont it shift pass 3 gear |
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Where is the locations of the O2 sensors on a 2007 Mazda 6 2.3L V4 |
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don't appear to have a remote trunk release lever |
Outils
Voici quelques outils couramment utilisés pour travailler sur cet appareil. Vous ne devriez pas avoir besoin de tous les outils pour chaque procédure.
Contexte et identification
La Mazda 6 ou Mazda6 (appelée Mazda Atenza au Japon et en Chine) est une voiture intermédiaire fabriquée par Mazda, un constructeur automobile japonais. La Mazda6 a été présentée en 2002 pour remplacer la Capella/626. La Mazda6 s'est vendue plus rapidement que tous les modèles de voitures Mazda précédents.
La Mazda6 de première génération a été lancée au Japon en 2002 sous le nom de Mazda Atenza. La gamme Atenza comprenait une berline quatre portes, une berline à hayon quatre portes et un break cinq portes, commercialisés en Amérique du Nord sous les noms de « Sport Sedan », « 5-Door » et « Sport Wagon », respectivement. L'Atenza était disponible avec une configuration moteur avant, traction avant, ainsi qu'une configuration moteur avant, quatre roues motrices. L'Atenza était considérée comme une voiture de luxe au Japon, car ses dimensions la classaient dans la catégorie « taille normale » supérieure.
La Mazda6 de première génération a été vendue pour la première fois en tant que modèle 2003 aux États-Unis et en tant que modèle 2004 au Canada. En Europe, un modèle sport de luxe a été commercialisé avec un moteur turbo diesel à injection directe de 120 chevaux jusqu'en 2007. La Mazda6 était disponible avec une gamme de transmissions à quatre, cinq et six vitesses.
Les véhicules Mazda peuvent être identifiés par l'emblème Mazda, qui représente une paire d'ailes en forme de « V » à l'intérieur d'un ovale, et le logo Mazda, qui affiche le nom « Mazda » en minuscules. Les modèles Mazda6 incluent le nom « Mazda6 » en lettres capitales, le « 6 » étant généralement dans une police ou une taille différente de celle de « Mazda ».
Spécifications techniques
Carrosserie et châssis :
- Type de carrosserie :
- Berline 4 portes
- Liftback 5 portes
- Break 5 portes
- Configuration :
- Traction (FF)
- Transmission intégrale (AWD)
- Plateforme : Plateforme Mazda GG
Groupe motopropulseur :
- Moteur :
- 1,8 L MZR L8 I4 (essence)
- 2,0 L MZR LF I4 (essence)
- 2,3 L MZR L3 I4 (essence)
- 3,0 L Duratec 30 V6 (essence)
- 2,0 L MZR-CD I4 (diesel)
- Transmission :
- Automatique 4 vitesses 4F27E
- Automatique 5 vitesses JF506E
- Automatique 5 vitesses FS5A-EL
- Manuelle 5 vitesses G35M-R (I4)
- Manuelle 5 vitesses A65M-R (V6)
- Automatique 6 vitesses AWTF-80 SC
- Manuelle 6 vitesses G66M-R
Dimensions :
- Empattement : 2 675 mm (105,3 po)
- Longueur :
- Berline et liftback (International) : 4 670 mm (183,9 po)
- Berline et liftback (Amérique du Nord) : 4 745 mm (186,8 po)
- Break (International) : 4 700 mm (185,0 po)
- Break (Amérique du Nord) : 4 770 mm (187,8 po)
- Largeur : 1 781 mm (70,1 po) (Amérique du Nord et International)
- Hauteur :
- Berline et liftback (International) : 1 435 mm (56,5 po)
- Berline et liftback (Amérique du Nord) : 1 440 mm (56,7 po)
- Break (International) : 1 480 mm (58,3 po)
- Break (Amérique du Nord) : 1 455 mm (57,3 po)