Questions populaires sur le forum
Poser une questionIl n'y a pas encore de questions. Soyez le premier à poser une question !
Documents
Cette configuration spécifique est propulsée par un Rotax 503 fiable, un moteur d'avion deux-temps bicylindre de 50 chevaux équipé d'un double allumage et d'une hélice à mise en drapeau manuelle conçue pour minimiser la traînée lors des phases de vol plané. L'architecture structurelle de l'appareil est entièrement construite à partir de matériaux composites avancés, combinant une cellule incroyablement légère avec une grande résistance aux chocs et une aile à grand allongement équipée de flaperons et d'aérofreins. Célébré pour sa polyvalence, le Sinus 503 peut fonctionner indifféremment comme appareil d'entraînement standard, avion de croisière motorisé longue portée et planeur de performance pour le vol thermique.
