Introduction

Changez l'huile de votre Honda Civic 2006-2011 pour que votre voiture tourne aussi vite et pour améliorer la longévité du moteur. Ce tutoriel couvre tous les modèles équipés d'un moteur 1,8L.

Honda recommande une huile de rechange lorsque le voyant d'entretien s'allume, ou un an après la précédente. Les conditions d'une conduite avec beaucoup d'arrêt, le voyant s'allumera après environ 9500 km, indiquant que la durée de vie de l'huile n'est que de 15%.

Placez un cric sur le point de levage du côté passager avant sur le rebord soudé, la pièce métallique épaisse juste derrière la roue avant. Utilisez le cric pour soulever le côté passager avant de la voiture jusqu'á ce que vous ayez assez d'espace pour travailler confortablement sous la voiture.
  • Placez un cric sur le point de levage du côté passager avant sur le rebord soudé, la pièce métallique épaisse juste derrière la roue avant.

  • Utilisez le cric pour soulever le côté passager avant de la voiture jusqu'á ce que vous ayez assez d'espace pour travailler confortablement sous la voiture.

    • Sinon, vous pouvez conduire votre voiture sur une rampe. Si vous optez pour cette option, assurez vous de caler les roues arrières.

  • Pour faciliter votre vidange, vous pouvez soulever la voiture aussi haut que possible.

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Installez un support immédiatement derrière le cric sous le rebord soudé. Abaissez lentement la voiture sur le support et enlevez le cric.
  • Installez un support immédiatement derrière le cric sous le rebord soudé.

  • Abaissez lentement la voiture sur le support et enlevez le cric.

  • De nombreux crics hydrauliques sont abaissés en plaçant l'extrémité ouverte du manche sur un bouton et en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. Consultez le manuel d'utilisation de votre cric si vous ne savez pas comment l'abaisser.

  • Ne jamais travailler sous une voiture soulevée uniquement par un cric. Le cric peut glisser ou tomber, ce qui pourrait causer de blessures graves ou la mort.

Some newer models have a metal panel that is protecting the under part of your engine. You will need to remove this in order to access the 17 mm hex oil drain plug. The panel unscrews, then slide back (facing the front of car) and off.

Shelby Reyes - Réponse

Localisez le bouchon hexagonal de 17 mm, de vidange d'huile, en faisant face à l'arrière de la voiture. Honda vous a un peu facilité la vie en inscrivant les mots "Engine Oil" (soit Huile de Moteur) avec une flèche vous indiquant le bouchon de vidange. Placez une casserole de drainage sous le bac à huile de sorte qu'elle rassemble toute l'huile s’écoulant.
  • Localisez le bouchon hexagonal de 17 mm, de vidange d'huile, en faisant face à l'arrière de la voiture.

    • Honda vous a un peu facilité la vie en inscrivant les mots "Engine Oil" (soit Huile de Moteur) avec une flèche vous indiquant le bouchon de vidange.

  • Placez une casserole de drainage sous le bac à huile de sorte qu'elle rassemble toute l'huile s’écoulant.

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Portez toujours des gants et des lunettes protecteurs quand vous travaillez avec de l'huile à moteur. Faites attention, si votre automobile à roulé récemment, il se peut que votre moteur et votre tuyau d'échappement soient très chauds. Gardez un chiffon près de vous pour nettoyer les dégâts. Utilisez une clé à œil 17 mm afin de desserrer le bouchon de vidange d'huile de 3/4 de tour. Desserrez, à la main, le bouchon de vidange d'huile jusqu'à ce que le bouchon s'enlève et que l'huile tombe dans la panne à huile.
  • Portez toujours des gants et des lunettes protecteurs quand vous travaillez avec de l'huile à moteur. Faites attention, si votre automobile à roulé récemment, il se peut que votre moteur et votre tuyau d'échappement soient très chauds. Gardez un chiffon près de vous pour nettoyer les dégâts.

  • Utilisez une clé à œil 17 mm afin de desserrer le bouchon de vidange d'huile de 3/4 de tour.

  • Desserrez, à la main, le bouchon de vidange d'huile jusqu'à ce que le bouchon s'enlève et que l'huile tombe dans la panne à huile.

  • Regardez bien l'huile qui tombe afin de détecter s'il y a des poussières métalliques dedans. Il est normal de trouver des poussières métalliques dues à l'usage régulier du moteur. Si trouvées en quantités excessives, elles peuvent indiquer un problème sérieux. (Si possible : Pensez à conserver une échantillon afin de le faire analyser en labo.)

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Pendant que l'huile usagée se vidange, essuyer le bouchon de vidange avec un chiffon propre ou une serviette et enlever le vieux joint de bouchon de vidange. Mettre un nouveau joint de bouchon de vidange sur les filets, en vous assurant qu'il est assez grand pour aller jusqu'au bout de la tête du bouchon de vidange. Tout joint de bouchon standard de vidange de 1/2", en métal  ou en plastique, est approprié tant qu'il s'adapte sur les filets.
  • Pendant que l'huile usagée se vidange, essuyer le bouchon de vidange avec un chiffon propre ou une serviette et enlever le vieux joint de bouchon de vidange.

  • Mettre un nouveau joint de bouchon de vidange sur les filets, en vous assurant qu'il est assez grand pour aller jusqu'au bout de la tête du bouchon de vidange.

  • Tout joint de bouchon standard de vidange de 1/2", en métal ou en plastique, est approprié tant qu'il s'adapte sur les filets.

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Une fois que l'huile ne s'écoule plus qu'en filet, essuyez la zone autour du bouchon de vidange avec un chiffon propre ou une serviette. Remettre le bouchon de vidange et le serrer avec une clé jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Vous pouvez aussi utiliser une clé dynamométrique pour vérifier que le bouchon est serré aux spécifications constructeur de 19.48 m/kg. Ne pas trop serrer le bouchon de vidange. Vous risqueriez d'arracher les filets ou de fissurer le carter d'huile. Il vaut mieux que ce soit trop lâche plutôt que trop serré, car vous pouvez toujours revenir plus tard et le serrer. En cas de doute, vérifier le couple à l'aide d'une clé dynamométrique.
  • Une fois que l'huile ne s'écoule plus qu'en filet, essuyez la zone autour du bouchon de vidange avec un chiffon propre ou une serviette.

  • Remettre le bouchon de vidange et le serrer avec une clé jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté. Vous pouvez aussi utiliser une clé dynamométrique pour vérifier que le bouchon est serré aux spécifications constructeur de 19.48 m/kg.

  • Ne pas trop serrer le bouchon de vidange. Vous risqueriez d'arracher les filets ou de fissurer le carter d'huile. Il vaut mieux que ce soit trop lâche plutôt que trop serré, car vous pouvez toujours revenir plus tard et le serrer. En cas de doute, vérifier le couple à l'aide d'une clé dynamométrique.

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Localisez le filtre à huile sur la face avant du carter d'huile côté passager. Positionnez le bac de vidange d'huile sous le filtre à huile. Dévissez et retirez le filtre à huile en le tournant dans le sens contraire d'une montre. Si le filtre est trop serré pour l'enlever à la main, utiliser une clé à filtre à huile.
  • Localisez le filtre à huile sur la face avant du carter d'huile côté passager.

  • Positionnez le bac de vidange d'huile sous le filtre à huile.

  • Dévissez et retirez le filtre à huile en le tournant dans le sens contraire d'une montre. Si le filtre est trop serré pour l'enlever à la main, utiliser une clé à filtre à huile.

    • Ayez beaucoup de chiffons à portée de main, car c'est probablement la partie la plus sale de la procédure.

  • Le filtre à huile aura encore de l'huile à l'interieur, alors gardez l'extrémité ouverte vers le haut jusqu'à ce que vous soyez prêt à le vider dans le bac de vidange.

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Trempez un doigt ganté propre dans une bouteille d'huile neuve et étalez une fine couche d'huile sur le joint du nouveau filtre à huile. Cette couche d'huile empêche le joint de se coller lors du serrage et permettra d'enlever plus facilement le filtre à la prochaine vidange. Essuyer l'huile sur les filets du filtre et la zone en contact sur le moteur avec un chiffon propre ou une serviette.
  • Trempez un doigt ganté propre dans une bouteille d'huile neuve et étalez une fine couche d'huile sur le joint du nouveau filtre à huile.

    • Cette couche d'huile empêche le joint de se coller lors du serrage et permettra d'enlever plus facilement le filtre à la prochaine vidange.

  • Essuyer l'huile sur les filets du filtre et la zone en contact sur le moteur avec un chiffon propre ou une serviette.

  • Mettre le nouveau filtre sur les filets et tourner à la main dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien ajusté.

Before installing filter, Prime Filter by adding fresh oil from the 4 quarts needed to change oil. It should be around 3/4 full of oil after filter has soaked up oil.

M P - Réponse

Enlevez le bac de vidange d'huile du dessous de la voiture. Relevez la voiture au cric assez haut pour qu'elle ne repose plus sur la chandelle.
  • Enlevez le bac de vidange d'huile du dessous de la voiture.

  • Relevez la voiture au cric assez haut pour qu'elle ne repose plus sur la chandelle.

  • Retirez la chandelle puis abaissez lentement le cric jusqu'à ce qu'il ne soutienne plus la voiture.

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Pour ouvrir le capot, tirez sur le levier de déverrouillage situé à l'intérieur, à côté de la porte côté du conducteur. Repérez le loquet de déverrouillage du capot sous le capot. Utilisez une main pour appuyer sur le loquet tout en soulevant le capot. Calez le capot en place en insérant la béquille dans le trou marqué par une flèche.
  • Pour ouvrir le capot, tirez sur le levier de déverrouillage situé à l'intérieur, à côté de la porte côté du conducteur.

  • Repérez le loquet de déverrouillage du capot sous le capot. Utilisez une main pour appuyer sur le loquet tout en soulevant le capot.

  • Calez le capot en place en insérant la béquille dans le trou marqué par une flèche.

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Retirez le bouchon de remplissage d'huile moteur côté passager en le faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre puis en le soulevant hors du trou de remplissage. Insérer un entonnoir dans l'orifice de remplissage pour éviter les déversements tout en ajoutant la nouvelle huile. Insérer un entonnoir dans l'orifice de remplissage pour éviter les déversements tout en ajoutant la nouvelle huile.
  • Retirez le bouchon de remplissage d'huile moteur côté passager en le faisant tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre puis en le soulevant hors du trou de remplissage.

  • Insérer un entonnoir dans l'orifice de remplissage pour éviter les déversements tout en ajoutant la nouvelle huile.

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Versez 4 litres d'huile 5W-20. Assurez-vous d'utiliser de l'huile 5W-20. Utiliser une huile de qualité différente permettra le fonctionnement mais il est préférable d'utiliser le type indiqué dans le manuel du propriétaire.
  • Versez 4 litres d'huile 5W-20.

    • Assurez-vous d'utiliser de l'huile 5W-20. Utiliser une huile de qualité différente permettra le fonctionnement mais il est préférable d'utiliser le type indiqué dans le manuel du propriétaire.

  • Remettre le bouchon de remplissage d'huile.

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Retirez la jauge orange sous le capot. Essuyez la jauge vers le bas avec un chiffon ou une serviette pour vous assurer d'obtenir une bonne lecture. Réinsérer la jauge complètement dans son trou, puis retirez-la.
  • Retirez la jauge orange sous le capot.

  • Essuyez la jauge vers le bas avec un chiffon ou une serviette pour vous assurer d'obtenir une bonne lecture.

  • Réinsérer la jauge complètement dans son trou, puis retirez-la.

  • La quantité d'huile sur votre jauge détermine le niveau d'huile. La partie supérieure de la zone hachurée est la quantité maximale d'huile que vous devriez avoir, tandis que le fond de la hachure est le minimum.

    • Le niveau d'huile peut sembler trop élevé, l'huile n'a pas eu le temps de passer dans tous les recoins du moteur. Démarrez le moteur et laissez tourner au ralenti une minute. Coupez le moteur et regarder dessous s'il y a des fuites. Vérifiez le niveau d'huile. Si le filtre est plein, le niveau devrait être proche de la marque normale sur la jauge.

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Soulevez le capot suffisamment pour vous permettre d'abaisser la béquille du capot vers le bas dans sa position de repos. Abaissez doucement le capot jusqu'au déclic du verrou secondaire. Appuyez fermement sur le bord du capot jusqu'à ce que vous entendiez le loquet primaire s'engager.
  • Soulevez le capot suffisamment pour vous permettre d'abaisser la béquille du capot vers le bas dans sa position de repos.

  • Abaissez doucement le capot jusqu'au déclic du verrou secondaire.

  • Appuyez fermement sur le bord du capot jusqu'à ce que vous entendiez le loquet primaire s'engager.

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Quand il est temps de changer l'huile dans votre Civic, le voyant de maintenance (clé orange) apparaîtra sur votre tableau de bord, ainsi que le message B1, indiquant une durée de vie de l'huile de 15% ou moins. Pour réinitialiser la jauge de vidange d'huile, appuyez et maintenez le bouton SEL/RESET pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le message de vidange d'huile commence à clignoter. Relâchez le bouton SEL/RESET et maintenez-le à nouveau pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que le pourcentage du cycle d'huile se réinitialise à 100. Pour réinitialiser la jauge de vidange d'huile, appuyez et maintenez le bouton SEL/RESET pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le message de vidange d'huile commence à clignoter. Relâchez le bouton SEL/RESET et maintenez-le à nouveau pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que le pourcentage du cycle d'huile se réinitialise à 100.
  • Quand il est temps de changer l'huile dans votre Civic, le voyant de maintenance (clé orange) apparaîtra sur votre tableau de bord, ainsi que le message B1, indiquant une durée de vie de l'huile de 15% ou moins.

  • Pour réinitialiser la jauge de vidange d'huile, appuyez et maintenez le bouton SEL/RESET pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que le message de vidange d'huile commence à clignoter. Relâchez le bouton SEL/RESET et maintenez-le à nouveau pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que le pourcentage du cycle d'huile se réinitialise à 100.

http://owners.honda.com/vehicles/informa... happens if zi accidentally didn't it

Brian - Réponse

Laissez entre 12-24 heures pour que toute l'huile s'écoule de l'ancien filtre à huile.
  • Laissez entre 12-24 heures pour que toute l'huile s'écoule de l'ancien filtre à huile.

  • Portez l'huile usagée et le filtre dans un centre de recyclage. La plupart des magasins de pièces et ateliers auto acceptent ces derniers sans frais. Certaines villes/comtés ont un service où ils recueillent huile et filtres usagés. Vous pouvez consultez le site de l'American Petroleum Institute sur la collecte d'huile usagée et le recyclage.

  • Il est bon d'enregistrer la date et le service effectué dans le manuel du propriétaire afin d'avoir une preuve pour votre revendeur en cas de problèmes de garantie.

Very great explanation with recommendations.I like the way to explained here.

Thanks a lot for helping us.

Syed

nannoo_king - Réponse

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David Hodson

Membre depuis le 13/04/2010

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22 commentaires

To actually reset the oil light:

1. Hold button for 10 sec

2. Release and rotate button counter clockwise once to select "oil life" (it should be flashing)

3. Press button once (makes whole display flash)

4. Hold button for 5 seconds until it says 100%

Jake Lester - Réponse

To actually reset the 2009 Civic you won’t be rotating the button it’s not like that. It’s exactly like the author states.

Taterly Saladman -

Greetings from Russia! Thanks for the lesson.

79035688137 - Réponse

Exactly what you look for in a How-To guide

Mitch Leburg - Réponse

What kind oil to use u never say ls the same one in the pictures

Eric - Réponse

the best oil I use in my Honda civic lx with 131k miles is the Sae 5w20 all year long, any brand will work from penzoil, havoline, valovine, or whatever you chooses. I heard many used AMZOIL (the purple oil) but reply back anytime

southraleighbro -

Is it ok to put 5 quarts of oil in my 2011 Honda Civic LX?

Any answers are greatly appreciated.

Jason Strand - Réponse

sure, it coast every thing to keep you from going under the hood adding more oil to the engine. I normally do it and don't have a problem with my car, cause usually the car uses about 5 quarts of oil from the pan to the engine and filter, enough is better than not enough to have the engine lock up . Personally, if you like to just add just 4 quarts go ahead but, just ensure you have enough to have in the cross hatch march saying the oil is full at the level mark

southraleighbro -

no overfilling the oil will give you some problems later don’t overfill

Taterly Saladman -

This Tutorial is helpful and the pictures are a great benefit.

Francis Lang - Réponse

Merciiiii bcp pour toutes ces bons conseils et informations

Merciiiii

Sainville Cabas

Sainville Cabas - Réponse

how much quantity of engine oil is needed for my honda civic 2008 make.

rajib kumar das - Réponse

Approx 4 quarts when also replacing the oil filter - which really should be done together. New oil + new filter = happy car!

Hendo -

Do I have to change the oil filter every time? If not, what can i look for when inspecting the filter?

Cameron P - Réponse

Yes, you have to replace your oil filter every time you change the oil. The filter is fairly cheap and worth it.

Henry Tran -

The filter cleans the dirt out of the oil. Dirty black oil, dirty filter. You can look at the difference when you put the new filter in one hand and the old one in the other hand. Compare. That is dirt. Not changing the filter would be like taking dirty dishes and using them for the next meal. Or putting your dirty underwear back on the next day. Just not a good idea.

Taterly Saladman -

I am having technical problems reseting my dial on a honda civic ex 2008

norma velez - Réponse

No change my oil and filter and my Honda Civic is still showing 15% also showing a code reading A13 help me out

Clarence Miller - Réponse

I changed my oil and filter on my Honda Civic 2007 and it is still showing 15% and a code reading A13 help me out

Clarence Miller - Réponse

My Father taught me when I change the oil to fill the oil filter by using part of the 4 quarts required for the oil change. This primes the filter and you have less time with the engine running without oil.

M P - Réponse

, what is the drain plug size and length

Jorge diaz - Réponse

Excellent step - by - step how to.

I use ramps instead of jacks and jack stand

frk040 - Réponse

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