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  1. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Vue éclatée de l'arbre primaire: étape 1, image 1 de 1
    • 2: circlip, 3: roulement, 4: rondelle d'appui, 5: bague, 6: pignon fou de 5e

    • 190 N.m

  2. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Vue éclatée de l'arbre secondaire: étape 2, image 1 de 1
    • 80 N.m

    • On notera la denture droite de la marche arrière contrairement à l'ensemble des autres pignons.

  3. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Vue éclatée du différentiel: étape 3, image 1 de 1
    • 1: différentiel, 2 et 3: roulements à rouleaux coniques, 4 et 5: bagues d'étanchéité

  4. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Fourchettes de sélection: étape 4, image 1 de 1
    • Le contrepoids (3) est déconnectable si l'utilisateur souhaite un ressenti de boîte plus précis et moins lesté. Celui-ci devra dans ce cas être bloqué pour qu'il ne balotte pas.

  5. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Tringlerie et levier de vitesses: étape 5, image 1 de 1
    • Selon la motorisation, le paumeau est différent.

  6. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Moitié gauche (côté extérieur): étape 6, image 1 de 1
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  7. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Moitié droite (côté moteur): étape 7, image 1 de 1
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  8. Boîtes de vitesse manuelles JE3 00x, Vue des deux moitiés + différentiel: étape 8, image 1 de 1
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AntonioBiscuit

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