Changement huile Dodge/Plymouth Neon 1995-1999 (SOHC)

Commencez à soulever le coin avant côté conducteur de la voiture en plaçant un cric entre les deux encoches situées vers l'avant de la voiture, sur la partie verticale longue du châssis.

Glissez la chandelle sous la voiture, légèrement à gauche du cric là où le métal est encore renforcé, et levez-la aussi haut que possible avant qu'elle ne touche le châssis.

Placez un bac de vidange sous la voiture, de sorte que l'huile provenant du bouchon de vidange (marqué en rouge) s'écoule directement dedans.

Glissez une prise de 13 mm sur le bouchon de vidange.

Utilisez une clé à douilles pour desserrer le bouchon de vidange jusqu'à ce que vous puissiez le retirer avec vos doigts.

Dévissez le bouchon de vidange d'huile à la main pour finir.

Retirez-le et laissez l'huile usagée s'écouler dans le bac de vidange.

Une fois que l'huile usagée ne s'écoule plus que goutte à goutte, utilisez un chiffon ou une serviette pour nettoyer l'excédent d'huile au niveau de l'orifice de vidange.

Réinsérez le bouchon de vidange d'huile et serrez-le avec vos doigts.

Repérez le filtre à huile. Il doit être orienté vers le bas, à côté du bouchon de vidange d'huile.

Utilisez une clé à filtre à huile pour desserrer le filtre à huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Une fois le filtre desserré, utilisez votre main pour le retirer complètement.

Laissez l'huile s'écouler du filtre à huile et de l'orifice du filtre à huile.

Remplissez le nouveau filtre à huile à moitié avec de l'huile neuve 5W-30.

Trempez votre doigt dans l'huile neuve et étalez une fine couche sur le joint en caoutchouc du filtre.

Nettoyez le filetage du filtre à huile pour retirer toute trace d'huile ou de débris qui pourrait s'y être accumulée.

Gardez le nouveau filtre à huile dirigé vers le haut pour éviter les fuites et placez-le sur le filetage.

Serrez le filtre en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit bien en place. Ne serrez pas le filtre excessivement.

Retirez le bouchon de vidange d'huile et laissez l'huile accumulée s'écouler.

Une fois que l'écoulement se réduit à un goutte-à-goutte, utilisez un chiffon ou une serviette pour essuyer tout excès d'huile ou débris autour de l'orifice du bouchon de vidange.

Essuyez le bouchon de vidange, remettez-le en place et serrez-le avec vos doigts.

Terminez de serrer le bouchon de vidange d'huile avec une clé à douilles de 13 mm.

Essuyez une nouvelle fois la zone autour du bouchon de vidange avec un chiffon ou une serviette.

Redescendez le cric et retirez la chandelle de dessous la voiture.

Abaissez lentement le cric afin qu’il ne soutienne plus la voiture, puis retirez-le de sous le châssis.

Ouvrez la portière côté conducteur et tirez sur le levier de déverrouillage du capot jusqu'à ce que vous entendiez un déclic provenant du capot.

Repérez le levier de détachement sous le capot.

Tout en tirant le levier vers le haut d'une main, utilisez l'autre main pour soulever le capot.

Calez le capot en insérant la béquille dans l'orifice marqué « Insert Rod Here ».

Tournez le bouchon de remplissage d'huile d'un tour complet dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, puis retirez-le.

Nettoyez la zone autour du bouchon de remplissage avec un chiffon ou une serviette pour éliminer les débris ou l'huile.

Placez un entonnoir dans l'orifice de remplissage pour éviter de renverser la nouvelle huile.

Versez le reste des quatre quarts d'huile moteur 5W-30 dans l'orifice de remplissage.

Replacez le bouchon de remplissage et serrez-le en le tournant d'un tour complet dans le sens des aiguilles d'une montre.

Retirez la tige de maintien du capot et fermez lentement le capot.

Une fois le capot abaissé, assurez-vous d'appuyer fermement dessus pour vérifier qu'il est bien verrouillé en place.

Démarrez la voiture et laissez-la tourner pendant une minute ou deux.

Pendant qu'elle tourne, rouvrez le capot et repérez votre jauge jaune.

Retirez et essuyez la jauge jaune pour vous assurer d'obtenir une lecture claire du niveau d'huile.

Réinsérez la jauge dans l'orifice. Appuyez dessus jusqu'au bout, puis retirez-la.

Il devrait y avoir une fine couche d'huile jusqu'à la bosse sur la jauge portant l'inscription « MAX ».

Laissez s'écouler l'huile du vieux filtre à huile pendant 12 à 24 heures.

Apportez votre huile et votre filtre usagés dans un centre de recyclage. La plupart des magasins de pièces automobiles et des ateliers de réparation les acceptent sans frais pour vous. De plus, certaines villes et certains comtés proposent un service de collecte des huiles et filtres usagés à domicile. Pour plus d'informations, consultez la page web de l'American Petroleum Institute sur la collecte et le recyclage des huiles moteur usagées.