Introduction
Les lève-vitres électriques des voitures W123 sont alimentés par un moteur avec un engrenage qui déplace les engrenages correspondants sur le régulateur. Ces moteurs sont très robustes et lorsqu'une fenêtre ne monte et ne descend pas correctement, c'est souvent le régulateur, et non le moteur, qui pose problème. Cependant, ils ne sont pas éternels ou invincibles !
L'âge, combiné à un certain nombre d'abus lors de l'utilisation du moteur sur un régulateur qui frotte, se bloque ou saute, peut conduire à un moteur qui tourne lentement ou par intermittence. Souvent, ils peuvent être ramenés à la vie avec une réparation/un entretien. Dans ce guide, vous apprendrez à ouvrir l'un des deux types de moteurs ; dans ce cas, les moteurs qui s'ouvrent facilement en retirant quelques vis. Une fois ouvert, le moteur électrique peut être nettoyé et les engrenages peuvent être regraissés et vous pourrez probablement profiter de plusieurs décennies d'utilisation supplémentaires de vos moteurs !
Ce dont vous avez besoin
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Pour accéder aux moteurs de lève-vitres électriques et les réparer, vous devrez bien sûr d'abord retirer le lève-vitre. Pour les lève-vihttps://fr.ifixit.com/Tutoriel/Mercedes+...
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Vous devrez ensuite retirer le moteur du régulateur en retirant d’abord les trois boulons de 10 mm qui le maintiennent en place.
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Assurez-vous que vous consultez le guide pour le type de moteur approprié. Ce guide couvre le type de moteur « Screw Open », comme illustré à droite. Si vous avez un moteur type « Drill Open », comme illustré à gauche. voir ce lien. https://fr.ifixit.com/Tutoriel/Repairing...
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Retirez les trois vis à tête plate situées sur le couvercle arrière du carter d’engrenage.
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À l'aide d'un tournevis à lame plate ou d'un autre outil approprié, retirez le couvercle de l'arrière du boîtier d'engrenage et mettez-le de côté.
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Il y a un joint en plastique entre le boîtier et le couvercle, vous devrez donc le surveiller et le mettre de côté avec le couvercle.
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Une fois le couvercle retiré, vous verrez :
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L'engrenage à vis sans fin que fait tourner le moteur électrique et,
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L'engrenage principal fait tourner l'engrenage extérieur qui déplace ensuite le régulateur
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Retirez le couvercle en plastique noir du moteur électrique du carter d'engrenage. Il ne se fixe pas, il est maintenu en place par friction, donc une traction constante devrait le déplacer.
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Placez la partie moteur électrique de l'appareil au-dessus d'un récipient pouvant recueillir les gouttes pendant le nettoyage.
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Vaporisez soigneusement le moteur avec un nettoyant électrique.
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Inspectez les engrenages, en particulier le gros engrenage en plastique, pour déceler toute usure importante telle que des dents cassées. Cela nécessiterait un moteur neuf ou d'occasion en bon état. S'ils ressemblent à celui de ce moteur, il suffit de les regraisser.
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Ce moteur en particulier bénéficierait certainement d'un bon graissage ; vous pouvez voir qu'il ne reste pas beaucoup de graisse et que celle qui reste est agglomérée dans une zone.
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Utilisez une bonne graisse synthétique, comme la graisse SuperLube à base de silicone. N'utilisez pas de graisses à base de pétrole comme la vaseline ou la graisse au molybdène, car les produits à base d'huile peuvent endommager les pièces en plastique et en caoutchouc.
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Utilisez votre doigt ou, mieux encore, une seringue à graisse pour lubrifier soigneusement les dents de l'engrenage en plastique et la vis sans fin.
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Avant de réinstaller le couvercle, appliquez une petite quantité de graisse silicone sur le joint en plastique pour l'aider à bien se refermer.
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Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans l'ordre inverse.
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Équipe
1 commentaire de tutoriel
Hello, thanks for the information; I happen to have problems in the front, not the rear window. The motor (screw open) runs ok, but I will give it a clean up and lubricate it as seen here; Any hints on how to remove it from the car, with the rest of the linkage mechanism? same as in the rear?
Thank you,
Pedro, from Portugal. pedrolanhas@gmail.com
