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Introduction
Si vous avez remarqué que votre pneu arrière est à plat (et que le fait de le regonfler ne fonctionne pas, ou pas longtemps, et que le pneu en lui-même est encore en bon état), alors vous devrez changer la chambre à air. Ce tutoriel vous montrera le processus et les étapes pour remplacer cette chambre à air usée ou crevée sur un Trek 800.
Ce dont vous avez besoin
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Assurez-vous que votre pneu est à plat.
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Un pneu est à plat s'il est écrasé même lorsque personne n'est sur le vélo. S'il s'écrase trop lorsque vous montez simplement dessus, alors c'est qu'il n'est simplement pas assez gonflé. En général, il vaut mieux avoir la pression maximum (usure moindre, risque de crevaison plus faible, vitesse plus élevée, effort à fournir plus faible).
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Avant de pouvoir retirer le pneu arrière, il faut tout d'abord desserrer le frein.
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Appuyez sur les mâchoires du frein pour donner du mou au câble de frein.
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Tirez le câble hors de la mâchoire pour le faire sortir complètement.
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Si vos freins n'ont pas de système de désengagement rapide (comme sur la photo), vous devrez alors desserrer l'écrou qui retient le câble pour pouvoir dégager le frein.
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Tirez sur le levier de serrage rapide du moyeu arrière.
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Tournez maintenant le levier pour desserrer le dispositif de serrage rapide.
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Il sera suffisamment desserré lorsque la roue pourra être retirée, mais ne la retirez pas tout de suite.
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Si votre roue de vélo ne dispose pas d'un serrage rapide, vous devrez dévisser l'écrou.
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Retirez la vieille chambre à air et mettez la neuve à la place.
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Suivant les cas, il peut suffire de coller une rustine.
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Si toutes ces étapes ont été correctement réalisées, vous pouvez reprendre la route et du plaisir !
Si toutes ces étapes ont été correctement réalisées, vous pouvez reprendre la route et du plaisir !
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Un commentaire
Thanks for providing these instructions. But I think the most difficult step (getting the tire off the rim) should be explained in more detail.