À l'arrière du contrôleur, il y a des trous de vis

À l'aide d'un tournevis cruciforme, retirez les vis

À l'aide d'un outil de levier, séparez les deux pièces du contrôleur

Retirez d'abord les boutons

La plupart de mes boutons sont tombés. Ensuite, laissez le capteur sur le côté et mettez-le de côté.

Lorsque j'ai sorti le contrôleur du châssis, l'un des moteurs à double amortisseur est tombé en le soudant. J'ai retiré l'autre.

Ce qui vous reste