Introduction
Votre chauffage d'appoint ne fonctionne plus, ou s'arrête alors que le thermostat est encore en demande ? Voici comment le démonter sans l'abimer.
Identifier la cause de son disfonctionnement est plutôt simple, et souvent, un nettoyage et/ou le remplacement d'une pièce (qui sont disponibles) le font à nouveau fonctionner pour plusieurs années.
Les pièces détachées sont disponibles à l'adresse suivante : Pièces détachées
Ce dont vous avez besoin
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Retirez les 4 vis situées au dos de l'appareil. Deux d'entre elles sont de type cruciforme Phillips taille PH1 (en haut à droite et en bas à gauche). Les deux autres sont de type Torx (étoile) taille T15.
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(Il est possible que vos vis soient toutes les quatre de même type. Vérifiez la bonne prise du tournevis dans la tête de la vis avant de forcer pour la dévisser)
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Outil utilisé dans cette étape :iFixit Opening Tool$1.99
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Retournez l'appareil, tête en bas, face arrière de votre côté.
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Appuyez avec le pouce au centre, côté avant. Les deux parties avant et arrière de l'appareil s'écartent légèrement, laissant apparaître une encoche.
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Insérez un outil de démontage, de préférence en plastique (pour ne pas marquer), et faites levier vers l'arrière. Les deux parties se séparent facilement.
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L'appareil étant posé sur le dos, ouvrez sa partie arrière sans forcer, d'une quinzaine de centimètres au maximum.
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Ecartez la patte des deux clips (un à gauche et un à droite) à l'aide d'un tournevis plat assez long (exemple : taille 4 x 125mm). Les parties avant et arrière se détachent d'elles-mêmes.
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Si besoin, retirez la poussière des grilles avant et arrière, du ventilateur et de la résistance chauffante.
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Retirez les quatre vis accessibles en insérant le tournevis entre les pales du ventilateur (vis de type cruciforme Phillips taille PH1).
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Soulevez l'ensemble ventilateur-résistance par son hélice et écartez le vers la gauche.
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Retirez les deux vis (PH1) situées de chaque côté du thermostat.
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Dégagez le thermostat de son bouton en faisant levier avec un tournevis plat sur les deux pattes de fixation et le méplat de son axe
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Il ne reste plus qu’à débrancher les deux cosses électriques pour procéder au remplacement.
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Pour retirer l'hélice, posez un outil de démontage triangle (ou autre pièce plastique ou métallique) sur l'axe, posez vos pouces dessus, et placez vos index sous l'hélice contre l'axe. Faites alors remonter l'hélice sur l'axe.
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Si l'axe ne dépasse plus de l'hélice, vous pouvez continuer en remplaçant l'outil et vos pouces par un tournevis plat.
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Dès que l'espace entre l'hélice et le moteur est suffisant, faites levier sous l'hélice à l'aide (par exemple) d'une pince universelle et d'un tournevis plat.
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Détachez l'ensemble ventilateur-résistance de l'appareil comme indiqué dans l'étape 5.
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Retirez les deux vis (PH1)
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Vous allez devoir dégager les fils d'alimentation du moteur électrique des points de colle de pistolet à colle. Pour cela, ramolissez la colle à l'aide d'un sèche-cheveux ou d'un pistolet à air chaud (à température modérée), et retirez la avec une pince.
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Pour réassembler votre appareil, suivez les instructions dans l'ordre inverse.
