Démontage de l'aspirateur Ecovacs Deebot 920

Appuyez sur le bouton poussoir pour retirer le réservoir d'eau.

Soulevez la poignée et retirer le bac à poussière et la brosse nettoyante.

Retournez l'appareil, puis repérez et retirez les brosses latérales en les tirant vers le haut.

Faites glisser les languettes pour retirer l’arrêtoir de la balayette, puis extrayez la balayette hors de son orifice d'entrainement carré .

Dévissez les 8 vis noires de 7mm de la plaque de glissement.

Soulevez la plaque de glissement par un de ses coins près du réservoir d'eau et retirez la.

Si vous éprouvez des difficultés, vous pouvez aussi essayer de soulever la plaque par le bord près du pare-choc frontal.

Dévissez les 4 vis noires de 10mm du contrepoids.

Soulevez les languettes blanches situées sur la batterie pour la retirer, et débranchez la de la carte mère.

Dévissez les 8 vis noires du renfort de pare-choc frontal en utilisant un tournevis cruciforme #00 ou #0.

Dévissez les 6 vis noirs de 10mm qui retiennent le capot supérieur.

Retournez l'appareil à nouveau. Utilisez un petit tournevis à tête plate ou une spatule pour retirer les protections en caoutchouc près du capteur laser.

Dévissez les deux vis à rondelles.

Il y a six attaches qui maintiennent le capot supérieur à la base.

Appuyez à l'endroit indiqué par la flèche rouge, près du crochet de retenue du réservoir d'eau pour atteindre l'attache interne.

Soulevez le capot supérieur au niveau de la flèche orange pour commencer à décrocher le haut de l'appareil.

Deux attaches additionnelles sont indiquées par la flèche jaune de chaque coté de l'appareil. Appuyez à ces endroits vous aidera pour les détacher.

Le rectangle jaune indique la position des attaches latérales situées dans le compartiment du bac à poussière.

Les deux dernières attaches se situent à l'avant du boitier et devraient se détacher d'elles-mêmes en soulevant le capot doucement et en le remuant.

Débranchez doucement les quatre câbles reliant les capteurs de capot et les moteurs à la carte mère.

Dévissez les deux vis argentées avec rondelles qui maintiennent l'assemblage de l'aspirateur en utilisant un tournevis cruciforme #1.

Débranchez le moteur de la carte mère et retirez l'assemblage en entier.

Dévissez les 5 vis argentées de 7mm qui maintiennent la carte mère et les cartes filles.

Repliez vers le bas la carte fille centrale et dévissez la vis argentée de 10mm cachée. Cette vis maintient le compartiment de la balayette et peut être laissée pour les autres réparations.

Enlevez tous les câbles reliant la carte mère au reste de l'appareil.

Suivant votre type de réparation, vous n'aurez peut être pas besoin d'enlever tous les connecteurs (ou même un seul) pour accéder aux vis nécessaires.

Dévissez les deux vis argentées de 7mm du panneau d'habillage latéral et les deux vis argentées de 7mm de l'attache de maintien de la pompe à eau.

Soulevez la pompe à eau, en faisant attention au tuyaux d'eau arrivant sur le coté et courant sous celle-ci, et posez la dans l'emplacement du bac à poussière (si vous ne devez pas la remplacer).

Si vous voulez remplacer la pompe à eau, retirez les deux tuyaux de leurs connecteurs cannelés, débranchez le moteur de la carte mère et retirez la.

Dévissez les deux vis argentées de 10mm qui maintiennent le moteur de brosse de chaque coté.

Débranchez chaque moteur de la carte mère si nécessaire et retirer les.

Dévissez les 4 vis argentées de 10mm dans chaque compartiment de roue.

Ne dévissez pas ou ne modifiez pas le réglage de la vis noire qui retient le ressort par erreur.

Tous les composants, à part le moteur d'aspiration, doivent être desserrés ou enlevés pour pouvoir extraire le compartiment.

Le compartiment de la balayette est maintenu par une vis cachée sous la carte fille centrale, ainsi que par une vis dans chaque compartiment de roue.

Après avoir retirer les composants périphériques, soulevez le compartiment moteur (entouré en bleu) et laissez le pendre en arrière vers la zone du bac à poussière, en le faisant pivoter de 135 degrés.

Lorsque les compartiments des deux charnières de la balayette sont dégagés, faites glisser le compartiment de la balayette vers le haut et hors du boitier vers l'avant.

Dévissez les trois vis sur le coté du compartiment de la balayette qui maintiennent le moteur et son carter d'engrenages.

Poussez le passe-câble en caoutchouc hors du compartiment vers le moteur, et faites passer le reste du câble dans le compartiment pour libérer le moteur.