Introduction
Si votre moteur de ventilateur fait du bruit, vous devez vérifier votre climatisation pour déceler des fuites à l'intérieur de la voiture, ou vous devez retirer votre groupe d'instruments, vous devrez retirer l'un ou les deux panneaux de protection. Ne laissez pas cela vous empêcher de réaliser votre propre diagnostic et votre propre travail ! Ce guide utilise le panneau de protection du côté passager comme exemple, le côté conducteur est fondamentalement le même.
Ce dont vous avez besoin
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Commencez par retirer doucement les caches des vis sur le bord supérieur du panneau de protection.
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Vous souhaiterez maintenant identifier certains des composants que vous examinez afin de pouvoir commencer à travailler sur celui qui rencontre des problèmes.
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Voici quelques-uns de ceux que vous pourriez trouver. Cette voiture est une 300D de 1985 ; si vous possédez un modèle plus ancien, les éléments sont probablement un peu différents.
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Moteur de ventilateur de chauffage
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Relais de protection contre les surtensions
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Détendeur de climatisation
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Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans l'ordre inverse.
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1 commentaire de tutoriel
Dear Nicolas.I have one 123 300D. 1983. This days i have the follow problem.When i turn on the switch the engine heater light just lights with low brightness and the same time the diesel level goes to full.as i turn on the engine the temperature starts going up also and in few minutes time goes until full.if it is night and i turn on the head lights on high beam the engine heat light lights with the high beam light also.After 15-20 minutes time when i driving the car everything return on normal.I check the engine heaters and are ok.my battery is new.Please help me were to check and loose this problem.
Best Regards
Pavlos