Introduction
Quand le message "bac d'absorption de l'encre plein" ou "bac d'absorption de l'encre presque plein" apparaît sur l'écran de votre imprimante, il est temps de remplacer son bac de vidange (et/ou la boîte d'absorption de l'encre).
Étant donné la difficulté de cette réparation, il peut être conseillé de remplacer la boîte d'absorption de l'encre d'abord pour voir si cela règle le problème, et seulement ensuite de remplacer le bac de vidange, même si cela fait gagner du temps de faire les deux en même temps.
Ce dont vous avez besoin
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Ouvrez la trappe d'accès située sur le devant de l'appareil, et retirez toutes les cartes ou câbles présents.
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Retirez le plateau de chargement du papier.
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Retirez les cartouches d'encre.
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Ouvrez le capot de l'imprimante à l'aide des emplacements pour les doigts sur le côté.
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Débranchez et retirez les éventuels câbles présents sous le capot.
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Retirez les capuchons du port LAN et du port EXT (si présents).
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En tenant le capot avec une main, tirez sur le crochet à l'arrière du support de l'amortisseur, puis retirez l'amortisseur du capot.
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Retirez l'amortisseur du support.
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Tournez le support en position verticale et tirez dessus pour le détacher de l'imprimante.
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Avec votre doigt ou un spudger (spatule antistatique), décrochez les deux languettes à droite du couvercle en les soulevant.
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Retirez le couvercle du faisceau de câbles. Il y a deux languettes à gauche que vous devrez faire bouger pour les libérer, et une autre devant.
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Retirez la vis Pillips 2 de 6 mm du fil de terre du faisceau du moteur ADF (Automatic Document Feeder, c'est le chargeur automatique de documents, NdT).
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Déconnectez le faisceau du moteur ADF de sa prise.
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Insérez un spudger entre le chemin de câbles du scanner et le châssis pour libérer le clip. Il y a un deuxième clip du côté opposé.
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Soulevez le chemin de câbles du scanner hors de son châssis.
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Poussez sur la languette pour fixer le chemin de câbles du scanner au capot du scanner.
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Détachez les faisceaux de détection de document/capteur de position du scanner et celui du moteur ADF du chemin de câbles du scanner.
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Avec vos deux mains, poussez le capot du scanner vers l'arrière en le tenant verticalement, puis soulevez-le pour le retirer de l'imprimante.
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Retirez les six vis Phillips de mm qui maintiennent le capot de l'imprimante.
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Retirez le capot.
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Retirez le capteur de remplissage de l'absorbeur d'encre de sa prise.
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Détachez les câbles de leur support.
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Déclipsez l'absorbeur d'encre de son support en le tirant vers le haut et vers la droite.
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Retirez le câble plat MJ PCB.
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Déroutez le câble plat MJ PCB.
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Retirez les 2 vis Phillips 2 qui maintiennent le blindage MJ.
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Retirez le blindage MJ.
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Appuyez sur la languette du circuit imprimé MJ.
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Retirez le circuit imprimé MJ.
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Libérez le crochet supérieur sur la coque frontale.
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Faites levier sur la coque frontale pour la libérer. Notez la languette sur le côté gauche de la coque.
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Ouvrez le capot du module média.
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Libérez les deux crochets qui maintiennent le capot du module média interne à l'imprimante.
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Retirez le capot du module média.
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Retirez les 6 vis Phillips 2 de 6 mm qui maintiennent le fil FG.
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Décrochez la languette du morceau de plastique transparent qui guide les fils.
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Retirez le cadre de la carte mère.
Beim Zusammenbau ist das grüne Massekabel etwas zu kurz, um es mit den anderen, dünneren Leitungen in die Lasche der Kunststofffolie zu legen
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Détachez le faisceau du capteur de recul (noir) et le faisceau du moteur d'alimentation du papier (rouge et noir) du côté gauche de la plaque de support des tubes.
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Détachez le faisceau du haut-parleur (rouge et noir), le faisceau du capteur came de l'unité de purge (blanc, trois fils), le faisceau du capteur d'alignement (orange), le faisceau du capteur du couvercle d'encre (blanc, 2 fils), le faisceau du moteur du chariot (rouge et noir) et le câble du fil de guidage (vert) du côté droit du support du tube.
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Détachez la nappe du capteur de recharge d'encre de la plaque de support des tubes.
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Retirez la vis cruciforme (Phillips) n°2 de 10 mm de gauche qui maintient la plaque de support des tubes.
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Retirez la vis centrale cruciforme (Phillips) n°2 de 10 mm qui maintient la plaque de support des tubes.
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Retirez la vis cruciforme (Phillips) n°2 de 10 mm qui maintient la plaque de support des tubes.
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Ouvrez le panneau de commande pour libérer la butée de crochet d'inclinaison.
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Dégagez la languette de retenue avec votre doigt ou une spatule métallique.
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Retirer la plaque de support des tubes.
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Ouvrez le capot anti-bourrage.
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Poussez le capot latéral inférieur droit dans le sens de la flèche pour détacher ses fixations de l'imprimante. Une spatule métallique peut s'avérer utile dans ce cas.
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Tirez le capot inférieur droit vers l'arrière pour détacher ses fixations et le retirer de l'imprimante. Là encore, il peut être utile d'utiliser une spatule métallique pour faire levier vers l'arrière.
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Tournez l'engrenage du rouleau d'alimentation papier dans le sens de la flèche jusqu'à ce que la butée de tête de l'unité de maintenance s'enclenche.
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Faites glisser l'unité tête/chariot vers la position de l'emplacement de retrait à l'extrême gauche. Ne le retirez pas encore.
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C'est l'emplacement de retrait.
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Soulevez le cadre du chariot hors de l'imprimante, en veillant à maintenir l'unité tête/chariot au-dessus de ses emplacements de dégagement.
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Retirez la base de rinçage en la soulevant vers le haut.
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La base de rinçage, retirée.
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Retirez la boîte de rinçage en désengageant le crochet avant, puis en l'inclinant vers le haut pour dégager le crochet arrière.
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La boîte de rinçage, démontée.
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Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans le sens inverse. Si vous ne l'avez pas déjà fait, il est également conseillé de remplacer la boîte d'absorption de l'encre également pendant le remontage.
Des vis dynamométriques sont inclues si vous avez un tournevis dynamométrique, mais n'avez pas besoin de les utiliser si ce n'est pas le cas.
Après le remontage, suivez ces étapes pour réinitialiser le compteur de purge pour faire disparaître l'erreur "Ink Absorber Full":
- Branchez l'imprimante et allumez-la.
- Appuyez sur le bouton "Menu principal" (l'icône en forme de maison) à l'avant de l'imprimante jusqu'à ce que le mode maintenance apparaisse à l'écran (approximativement 5 secondes).
- Maintenez le bouton blanc en bas de l'écran jusqu'à ce qu'un pavé numérique apparaisse sur l'écran (environ 2 secondes).
- Appuyez sur *, 2, 8, 6 et 4 (vous pouvez utiliser le pavé sur l'écran ou celui de l'imprimante). L'imprimante va biper et "MAINTENANCE" va apparaître à l'écran.
- Appuyez sur 8 et 0.
- Appuyez sur la flèche du bas plusieurs fois jusqu'à ce que "PURGE" (ou "VIDANGE") apparaisse à l'écran.
- Appuyez sur 2, 7, 8 et 3. L'imprimante va biper et "MAINTENANCE" va de nouveau apparaître sur l'écran.
- Appuyez sur 9 deux fois pour quitter le mode maintenance et redémarrer l'imprimante. Vous pouvez aussi recommencer si vous faites une erreur.
Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans le sens inverse. Si vous ne l'avez pas déjà fait, il est également conseillé de remplacer la boîte d'absorption de l'encre également pendant le remontage.
Des vis dynamométriques sont inclues si vous avez un tournevis dynamométrique, mais n'avez pas besoin de les utiliser si ce n'est pas le cas.
Après le remontage, suivez ces étapes pour réinitialiser le compteur de purge pour faire disparaître l'erreur "Ink Absorber Full":
- Branchez l'imprimante et allumez-la.
- Appuyez sur le bouton "Menu principal" (l'icône en forme de maison) à l'avant de l'imprimante jusqu'à ce que le mode maintenance apparaisse à l'écran (approximativement 5 secondes).
- Maintenez le bouton blanc en bas de l'écran jusqu'à ce qu'un pavé numérique apparaisse sur l'écran (environ 2 secondes).
- Appuyez sur *, 2, 8, 6 et 4 (vous pouvez utiliser le pavé sur l'écran ou celui de l'imprimante). L'imprimante va biper et "MAINTENANCE" va apparaître à l'écran.
- Appuyez sur 8 et 0.
- Appuyez sur la flèche du bas plusieurs fois jusqu'à ce que "PURGE" (ou "VIDANGE") apparaisse à l'écran.
- Appuyez sur 2, 7, 8 et 3. L'imprimante va biper et "MAINTENANCE" va de nouveau apparaître sur l'écran.
- Appuyez sur 9 deux fois pour quitter le mode maintenance et redémarrer l'imprimante. Vous pouvez aussi recommencer si vous faites une erreur.
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10 commentaires
Hi there.
Great guide - although some pics of re-assembly and re-routing of the cables that were de-routed would have been very helpful. I am a complete novice and I followed this guide to the letter. I was successful in installing both boxes and re-assembling the printer so that on my initial power up it showed a fully usable touchscreen. However I then had a problem where it would not detect (any of) the ink cartridges.
I thought it might have been a loose connection and went as far back as re-seating the connections on the main PCB frame. After that the touchscreen display just remained blank.
I can’t think what I could have screwed up in re-seating things. One step forward - two steps back !
If anyone reads this and has some idea I would appreciate any assistance.
Cheers
S
When fixing the tube support plate be careful to have the blck cables of the switchback sensor harness pulled out as far as possible, it will be stuck under the plate and too short to plug it in again.
Bernd
bonjour.
Excellent guide -j’ai le MFC-J6520dw il est tout a fait compatible.mais j’ai un autre probleme “please dl rom” j’ai meme mis a jour le firmware.bonne journée et merci
Mokhtaaar j
m
Désolé, je ne peux pas vous aider avec le problème "dl rom". Peut-être demander dans les forums? (Ceci provient de Google Translate; j'espère que cela a du sens.)
Calion -
Great guide.
Take care when replacing the 'carriage frame assembly' as I had continual paper jams on initial reassembly. I completed another tear down to get at this part and re-seat it properly (just more jiggling until satisfied that it was well seated). All good then. Also, I don't believe I had to carry out the second part of point no. 11.
Valuable guideline.
I have replaced the ink absorber and the „Spülkammer“. After the re-assembling and the initial power-on, I get the error message „paper cartridge noot detected. Replaced the paper cartridge in the device, again.“ I dis-assembled step-by-step the printer again to double-check all the cables and their connectors. Without success.
Any hints, where I can find the root cause?
Within the chapters of this guideline I don‘t find the right advice, unfortunately.
Linked in the main page for this device is the service manual. It may help.
Calion -
Worked great for my MFC-J$%10DW - thank you. My after-thoughts:
1. I agree with the comment above: "When fixing the tube support plate be careful to have the blck cables of the switchback sensor harness pulled out as far as possible, it will be stuck under the plate and too short to plug it in again."
2. I also agree that the second part of step 11 (cable derouting) is not required.
3. When re-assembling and re-routing the cables, I studied the author's photos to supplement my memory. Afterwards I discovered that the service manual (linked from MFC-J4410DW ) contains detailed diagrams of how to route the cables.
(Continued as I am about to run out of character count.)
Please feel free to edit the Guide.
Calion -
(continued from above)
4. "Conclusion" step 4: My printer was in "ink absorber full" error mode before I replaced the ink absorber and flushing box, and instead of "MAINTENANCE" it showed "Machine Error 46". I needed a bit of extra help from the service manual at this point. After entering "80", the printer is in a mode where it displays individual items from the "Equipment log" at the top of the screen. To see the "down arrow" on the screen you have to press ">>" button twice. The down arrow then appears as the top left button on the display. You then press this about 35 or so times. Each time the display shows a new item from the log. When the display shows PURGE:[number] you then enter 2783 to reset that counter to zero. You are now at the beginning of conclusion step 5, so you enter 80 again, press the down arrow a few more times than before until the display shows FLSBK:[number] and then enter 2783 to reset the black flush count. This seemed to reset the colour flush count too.
Ersatzteil findest Du hier:
https://www.druckerpatronen-und-toner.de...
Thomas Baumann - Réponse
Thanks! Added to Ink absorber box.
Calion -