Introduction
Le carburant diesel est souvent un peu plus sale que l'essence. Surtout dans les stations-service les moins fréquentées, il y a de fortes chances que des particules soient ramassées. Pour cette raison, les W123 diesel sont équipés d'un filtre à carburant primaire avec un tamis à l'intérieur pour éliminer toutes les particules, sauf les plus petites, avant que le carburant ne soit aspiré vers la pompe de relevage. Cela protège la pompe de relevage des dommages et empêche également le plus grand filtre secondaire de se boucher avec de grosses particules.
Assurez-vous de le remplacer s'il semble sale à l'intérieur. Ils sont clairs pour une inspection facile. Si le filtre se bouche, il arrêtera le flux de carburant vers votre moteur et peut vous laisser bloqué. C’est un article facile à garder de rechange dans votre coffre ou votre boîte à gants.
Ce dont vous avez besoin
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Voici votre filtre primaire à carburant transparent. Il est situé directement à côté de la pompe d’amorçage du carburant.
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Commencez par desserrer ce collier de serrage, en haut du filtre primaire, le plus proche du moteur.
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Tirez le filtre primaire vers le haut et hors de ce tuyau. Une petite quantité de carburant s'échappera, pensez à mettre une serviette, un sac en plastique ou tout autre dispositif approprié en dessous.
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Desserrez maintenant le collier situé au bas du filtre primaire, plus loin du moteur.
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Vous pourrez maintenant retirer le filtre jusqu'au bout. Le carburant s'écoulera, récupérez-le avec une serviette ou quelque chose de similaire.
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Voici l'ancien filtre primaire, démonté de la voiture. Notez les gros morceaux de débris dans le filtre.
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Vous pouvez voir ici le nouveau filtre primaire. Notez que le filtre est généralement marqué d’une flèche indiquant le sens du débit de carburant. Il doit être installé avec cette flèche pointée vers le moteur.
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Installez le nouveau filtre en revenant sur les étapes jusqu'à présent, juste en arrière.
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C'est le bon moment pour changer le filtre secondaire vous pourriez vous référer au guide suivant:https://fr.ifixit.com/Tutoriel/Mercedes+...
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Une fois terminé, faites tourner le moteur pour vous assurer qu'il a été correctement amorcé.
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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