Remplacement de la valve d'un pneu de voiture

Introduction

Dans ce guide, nous allons expliquer comment remplacer une tige de soupape, de sorte que les personnes de tous les horizons mécaniques puissent tenter cette réparation. Ce guide suppose que vous avez retiré votre roue du véhicule. Pour obtenir des instructions sur la dépose de la roue, reportez-vous à ce guide.

Ce dont vous avez besoin

Étape 1 Tige de valve de pneu de voiture

Remplacement de la valve d'un pneu de voiture, Tige de valve de pneu de voiture: étape 1, image 1 de 3

Remplacement de la valve d'un pneu de voiture, Tige de valve de pneu de voiture: étape 1, image 2 de 3

Remplacement de la valve d'un pneu de voiture, Tige de valve de pneu de voiture: étape 1, image 3 de 3

Localisez la vanne à tige et retirez le bouchon.
En utilisant l'embout de la valve Schrader dans votre tournevis 1/4", dévissez le noyau de la valve de la tige.
Laissez le pneu se dégonfler complètement avant de poursuivre.

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Étape 2

Remplacement de la valve d'un pneu de voiture: étape 2, image 3 de 3

Pour atteindre la tige de la valve, vous devez "casser" le talon du pneu. Le talon d'un pneu est l'endroit où le caoutchouc rencontre la jante.
Insérez le levier entre la jante et le pneu. Poussez le levier aussi loin que possible vers le bas. Cela nécessite une grande force.
Le talon est "cassé" lorsque le pneu est visiblement séparé de la jante. Utilisez le levier pour maintenir le pneu en place en faisant levier contre la petite lèvre à l'intérieur de la jante.

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Étape 3

Remplacement de la valve d'un pneu de voiture: étape 3, image 3 de 3

Localisez la valve à tige à l'intérieur de la jante. Il s'agit d'un gros morceau de caoutchouc situé sous le rebord.
Utilisez les ciseaux diagonaux pour couper une quantité appropriée de caoutchouc sur le côté inférieur, comme indiqué sur la lèvre.
Retirez la tige en la tirant à travers la face de la jante.

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Étape 4

Remplacement de la valve d'un pneu de voiture: étape 4, image 3 de 3

Insérez la nouvelle tige dans la jante. Utilisez les ciseaux diagonaux pour aider à tirer la potence dans sa position de repos. Un bruit sec se fait entendre lorsque la potence est bien en place.
Lorsque vous utilisez les coupeurs diagonaux, veillez à ne pas trop serrer la tige.
Si vous avez du mal à placer la tige, utilisez la jante comme levier.

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Étape 5

Le pneu doit être regonflé. Utilisez simplement votre compresseur d'air pour gonfler le pneu. Nous recommandons de regonfler à 2,2 bar (32 p.s.i.) pour vérifier l'absence de fuites.
Lorsqu'il se gonfle, le pneu produit un bruit sec lorsque le talon revient à sa place. Si le pneu a du mal à se gonfler, pressez le pneu contre la jante pour créer un joint.

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