Introduction
Applicable aux moteurs H4D et H4Bt.
Il est préférable de faire cette opération moteur froid.
Préconisations :
Remplacement OEM: tous les 60,000km/4 ans.
Attention: variera à la baisse selon un grand nombre de facteurs !
Certains additifs de carburant contaminent les bougies (voir wiki). Un remplacement peut être nécessaire dès 10,000km !
Voir le Wiki pour plus d'informations.
Ce dont vous avez besoin
Document vedette
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Dévisser les 6 vis à la main ou avec une douille T50.
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Soulever et déposer la trappe.
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Déconnecter et mettre de côté le conduit du reniflard de vapeurs d'huile.
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Débrancher le connecteur des bobines d'allumage.
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Retirer l'unique vis de 8mm de chacune des trois bobines.
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Extraire délicatement les bobines d'allumage.
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Dévisser et extraire les bougies d'allumage à l'aide d'une clé ou douille à bougies de 14mm.
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Coloration typique d'une contamination au MMT: (Méthylcyclopentadiényl)manganèse tricarbonyle.
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Vérifier à l'aide de jeux de cales, sans forcer, l'écartement par rapport au schéma ou aux valeurs du fabricant. Ajuster si nécessaire.
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Serrer les bougies à 24 N.m (RTA) ou 23 N.m (Bosch) avec une clé à bougie de 14 mm.
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Reposer les bobines d'allumage sur la bougies jusqu'en butée.
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Resserer l'unique vis de 8mm de chaque bobine à un couple de 10 N.m.
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Rebrancher les connecteurs de bobines d'allumage.
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Félicitations ! Vous venez de remplacer vos bougies d'allumage !
Félicitations ! Vous venez de remplacer vos bougies d'allumage !
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
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