Remplacement du moteur électrique de la visseuse à choc Hex Milwaukee 2656-20
BRYCE DICKERSON et 3 autres contributeurs
Dernière mise à jour le 18 avr. 2020
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Introduction
Passez à l'étape 1 ↓Ce tutoriel démontre comment replacer le moteur électrique d’une visseuse à choc Hex Milwaukee 2656-20. Les deux premières étapes montreront le démontage de la visseuse. Les outils requis pour effectuer cette réparation sont un tournevis Torx T10 et un médiator en plastique souple. Cette réparation est considérée comme difficile en ce qui concerne la difficulté et vous prendra environ 25 minutes.
Les étapes de ce tutoriel sont les mêmes que celle du tutoriel de remplacement du compartiment des balais de charbon du moteur.
Ce dont vous avez besoin
Pièces
Outils
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Appuyez sur les boutons rouges de la batterie.
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Tout en appuyant sur les boutons rouges, tirez la batterie vers l’avant et vers l’extérieur pour la retirer.
Demander à FixBot
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Posez la visseuse à choc sur le côté.
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Retirez huit vis de 16 mm et une seule de 19mm à l’aide du tournevis Torx T10.
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Séparez les deux moitiés en tirant la moitié supérieure vers le haut.
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Posez la moitié supérieure sur le côté.
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Retirez les deux vis de 6 mm à l’arrière du compartiment des balais de charbon à l’aide d’un tournevis Torx T10.
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Retirez le boitier d’engrenages et l’ensemble du moteur électrique du boitier de la visseuse à choc en tirant dessus.
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Le boitier d’engrenages peut être facilement séparé du moteur électrique en tirant doucement sur les deux pièces.
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Insérez le médiator entre l’un des balais de charbon et le moteur électrique pour aider à comprimer le ressort.
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Tout en comprimant le ressort, faites glisser le compartiment des balais de charbon du collecteur.
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Le compartiment des balais de charbon devrait facilement glisser du collecteur à partir de maintenant, si ce n’est pas le cas, répétez la procédure indiquée pour les trois autres balais de charbon.
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Pour remonter cet appareil, suivez ces instructions dans l’ordre inverse.
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Équipe
Embry-Riddle Aeronautical University, Team S24-G2, McClure Fall 2019 Membre de l'équipe Embry-Riddle Aeronautical University, Team S24-G2, McClure Fall 2019
ERAU-MCCLURE-F19S24G2
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