Introduction
Si vous souhaitez vérifier la durée de vie restante de vos plaquettes de frein, diagnostiquer un bruit provenant de votre suspension ou effectuer d'autres tâches similaires, il vous faudra démonter vos roues.
Lisez ce guide pour apprendre les petites astuces.
Ce dont vous avez besoin
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Commencez avec les roues de votre véhicule à plat sur un sol plat.
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Prenez votre fidèle clé à écrou.
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Placez-le sur l'un de vos boulons de roue. Notez que je dis boulon, pas écrou de roue. Cela sera expliqué plus tard.
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Tirez sur la clé à écrou, il faudra peut-être beaucoup de force pour desserrer le boulon de roue !
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Si vous avez besoin d'un peu plus de force, utilisez votre jambe ou même montez sur la clé à écrou en prenant soin de garder l'équilibre. Cela devrait la libérer.
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Répétez l'étape précédente sur les cinq boulons de roue de chacune des roues que vous prévoyez de retirer. Cela les desserrera, mais ne les retirez pas encore.
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Maintenant, vous allez soulever l'extrémité ou les extrémités du véhicule sur lesquelles vous prévoyez de travailler
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Si vous avez besoin de conseils à ce sujet, consultez le guide des techniques de levage.
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Vous pouvez maintenant retirer la roue. La roue arrière est ici retirée, exposant ainsi le disque de frein.
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Remarquez ici le rebord du moyeu exposé. Cela vous permettra de poser la roue sur le moyeu afin de ne pas avoir à supporter son poids pendant que vous remettez les boulons de roue en place lors de la réinstallation.
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La réinstallation est fondamentalement l'inverse de la dépose. Cependant, lorsque vous serrez les écrous de roue, voici quelques conseils :
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Serrez-les en forme d'étoile plutôt qu'en cercle. Cela garantit un serrage plus uniforme.
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Abaissez la voiture une fois qu'ils sont bien ajustés pour que les pneus soient au sol.
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Terminez le serrage avec une clé dynamométrique pour vous assurer qu'ils sont suffisamment serrés. Votre manuel du propriétaire doit spécifier le serrage requis.
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Effectuez un essai routier. Revérifiez ensuite le couple de serrage de toutes les cosses que vous avez retirées.
Effectuez un essai routier. Revérifiez ensuite le couple de serrage de toutes les cosses que vous avez retirées.
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2 commentaires de tutoriel
How dumb does not advise if it is right or left hand thread Bolt.
Very informative but forgot the most important detail. Is this a left hand or right hand thread?