démontage panneau de porte maercedes w 123

Commencez par retirer le bouton de verrouillage de la porte. Il se dévisse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Pour les coupés il n'y a pas de bouton.

Retirez les deux vis qui fixent la garniture chromée autour du loquet de la porte. La garniture chromée se détachera ensuite. Mettez-la de côté.

Remarque : les vis présentées ne sont pas d'origine. Les vis à tête cruciforme sont celles d'origine. Il s'agit de vis à tête Allen de 2,5 mm.

Utilisez un tournevis à lame plate pour retirer délicatement le couvercle en plastique noir derrière la poignée de porte.

Retirez la vis qui maintient la plaque chromée derrière la poignée de porte.

Sur la porte côté conducteur, sans partie supérieure du bras sur le panneau de porte, le panneau chromé derrière la poignée de porte peut simplement être retiré et mis de côté à ce stade.

Sur les trois autres portes, le panneau chromé fait partie du bras supérieur du panneau de porte. Retirez le panneau chromé de derrière la poignée de porte. Vous devrez tirer la poignée de porte pour l'éloigner de la porte afin d'entourer le panneau chromé. Il se déplacera vers le bas le long du bras du panneau de porte

Retirez la grande vis à tête cruciforme tout en haut du bras sur le panneau.

Sous les bras des quatre portes, il y a deux grandes vis cruciformes. Elles sont cachées hors de vue dans des trous comme celui illustré. En veillant à bien insérer le tournevis dans la tête, afin de ne pas abîmer la vis, desserrez ces vis.

Utilisez un doigt pour pousser la languette qui maintient la pièce de garniture sur la manivelle jusqu'à ce qu'elle se dégage de la manivelle.

Tirez la garniture vers le bouton de la manivelle pour libérer la garniture.

La pièce de finition se détachera de la cheville à la base de la manivelle. La manivelle va alors glisser.

Lors du remontage de la manivelle de fenêtre manuelle, assurez-vous que l'extrémité conique de la rondelle est tournée vers l'extérieur de la porte.

À l'aide d'un outil à levier large, comme cet outil de retrait de garniture, faites le tour du bord du panneau entre celui-ci et la partie métallique de la porte. Vous le trouverez maintenu en place par des clips en plastique. Retirez délicatement chaque clip tout autour.

Sur une voiture plus ancienne comme la W123, il y aura probablement des clips cassés. Parfois, les panneaux sont maintenus en place par seulement deux ou trois clips.

Sur les portes arrière, vous devrez débrancher l'interrupteur de fenêtre de la prise et du faisceau de câbles de la porte avant de retirer définitivement le panneau.

Sur la photo, vous pouvez voir l'arrière de votre panneau de porte une fois retiré. Remarquez les clips en plastique blanc sur le pourtour. Notez qu'il en manque beaucoup. Il devrait y en avoir plusieurs autres sur cette porte. Notez également que certains sont cassés.

Une fois le panneau retiré, il devrait y avoir un pare-vapeur en plastique entre le panneau et la coque de la porte. Il devra être retiré. S'il est retiré avec précaution, il pourra peut-être être réutilisé. Sinon, remplacez-le par un plastique épais et de la colle en spray 3M ou de la colle de contact. (Non illustré

Voici une liste des principaux composants de la porte (côté passager avant illustré) :

Lève-vitre (attention, les lève-vitres arrière sont conçus différemment et ne sont pas immédiatement visibles)

Actionneur de verrouillage de porte à dépression, modèle ancien (ne s'applique pas à la porte du conducteur, qui est équipée d'un interrupteur à dépression principal, voir photo ci-jointe). Sur les W123 ultérieurs, les actionneurs sont situés à des emplacements similaires mais ont un aspect différent.

Poignée de porte

Mécanismes de verrouillage et de verrouillage de porte

Interrupteur principal à dépression (porte conducteur). Notez que sur les modèles ultérieurs, l'interrupteur principal sera orienté verticalement au lieu d'horizontalement.