Sécurité de l'appareil

Utilisez ces instructions comme base, mais n'oubliez pas que chaque appareil est différent. Soyez attentif à tout danger potentiel propre à votre situation.

• Planifiez votre réparation avec soin. Essayez d'anticiper les dangers potentiels et prenez des mesures pour les éviter.
• Si vous ne vous sentez pas en sécurité pour effectuer une étape de la réparation, arrêtez-vous et demandez de l'aide.
• N'effectuez pas de réparations potentiellement dangereuses seul. En cas d'urgence, il est important d'avoir quelqu'un à proximité pour vous aider ou pour appeler les secours (le 112 en Europe ou l'équivalent).

Ne travaillez jamais sur un appareil branché à une prise secteur.

• L'appareil doit être physiquement débranché, et pas seulement « éteint ».
• Dans la mesure du possible, retirez la ou les batteries avant de commencer le démontage.

Les gros condensateurs (ceux qui présentent le plus de risques) sont généralement cylindriques et ressemblent à des cellules de batterie.

• Considérez qu'ils sont chargés tant que vous n'avez pas confirmé qu'ils sont déchargés.
• Utilisez un outil approprié pour décharger et/ou mettre à la terre les gros condensateurs, tout en restant bien isolé et à une distance de sécurité.

• Lorsque vous déchargez de gros condensateurs, utilisez une seule main et gardez l'autre main derrière votre dos ou dans votre poche. Cela vous évite de fermer involontairement un circuit avec votre seconde main et de créer un chemin pour le courant électrique à travers votre cœur.
• Portez des chaussures à semelles en caoutchouc.
• Portez des lunettes de protection. Une étincelle perdue peut causer de graves lésions oculaires.
• Retirez toutes vos bagues, bracelets, colliers, etc., avant de travailler sur des appareils équipés de gros condensateurs.

Les gros appareils mécaniques comme les vélos ou les voitures contiennent de nombreuses pièces mobiles pouvant présenter un risque pour la sécurité, en particulier lors des réparations.

• L'amplitude de mouvement d'une pièce donnée peut changer soudainement pendant que vous travaillez dessus. Positionnez-vous de manière à ne pas être blessé si une pièce lourde ou potentiellement dangereuse bouge de façon inattendue.
• Portez des gants de protection.

Les circuits imprimés des appareils électroniques anciens peuvent contenir des métaux lourds toxiques tels que le plomb et le mercure. Lavez-vous soigneusement les mains après avoir travaillé et avant de manger. Ne mangez pas et ne buvez pas pendant que vous manipulez des composants électroniques.

Protégez-vous et protégez les autres contre les blessures. Avant d'effectuer des réparations sur un appareil, faites ce qui suit :

• Portez des gants. Les bords tranchants peuvent couper vos mains.
• Portez des chaussures de sécurité. Les accidents sont souvent causés par la chute d'objets, surtout sur des pieds non protégés.
• Évitez les vêtements amples qui pourraient se prendre dans un appareil pendant que vous le réparez ou lorsqu'il fonctionne.
• Retirez tous les bijoux lorsque vous travaillez sur un appareil, y compris les montres, bagues, etc.
• Attachez vos cheveux longs.
• Portez des lunettes de protection pour protéger vos yeux des débris volants.
• Utilisez des outils appropriés, propres et en bon état de fonctionnement.
• Assurez-vous d'avoir une lumière suffisante dans votre espace de travail.
• Soyez prudent lorsque vous manipulez des panneaux d'accès ou tout autre composant pouvant présenter des bords tranchants.
• Évitez de placer vos mains dans une zone qui n'a pas été inspectée visuellement pour détecter des bords tranchants ou des vis pointues.
• Assurez-vous que la zone de travail est propre et exempte d'eau et d'huiles.
• Lorsque vous travaillez avec d'autres personnes, communiquez en permanence.
• Demandez toujours de l'aide pour déplacer des objets lourds.
• Utilisez toujours les muscles de vos jambes, et non ceux de votre dos, pour soulever des objets lourds.

Veillez sur vos collègues réparateurs ! Notez toutes les étapes qui présentent un danger potentiel — ou qui pourraient devenir dangereuses si elles sont effectuées avec inattention ou de manière incorrecte — et avertissez vos lecteurs avec un ou plusieurs points « Attention ».

Pour ajouter le point « Attention » aux étapes spécifiques pouvant présenter un risque pour la sécurité :

1. Lorsque vous modifiez l'étape, cliquez sur la puce noire à côté de votre texte pour afficher la liste des puces spéciales.
2. Sélectionnez la puce « Attention ».
3. Dans le texte qui accompagne cette puce, expliquez clairement la nature du danger. Incluez les étapes détaillées que le lecteur doit suivre pour effectuer la tâche en toute sécurité.
4. Enregistrez votre travail une fois terminé.

Pour les procédures particulièrement dangereuses, envisagez également d'ajouter un avertissement dans l'introduction de votre tutoriel.

Certaines réparations nécessitent la soudure, ce qui peut être intimidant pour les réparateurs débutants. La soudure peut être à la fois sûre et amusante, à condition de suivre quelques règles de sécurité de base.

Protégez vos poumons. Les fumées de soudure peuvent être toxiques. Elles irriteront au minimum vos poumons si elles sont inhalées et peuvent aggraver certaines conditions médicales comme l'asthme.

• Travaillez dans une zone bien ventilée.
• Gardez votre tête sur le côté de votre travail, plutôt que directement au-dessus.

Protégez votre peau.

• Utilisez de la soudure sans plomb.
• Tenez les fils et la soudure avec une pincette ou portez des gants de protection. N'utilisez pas vos mains nues.
• Ne touchez pas la panne de fer à souder. (Si elle est assez chaude pour faire fondre la soudure, elle est largement assez chaude pour vous brûler.)
• Lavez-vous les mains après avoir terminé votre travail.

Protégez vos yeux. La soudure peut « éclater » et « cracher » de façon inattendue, portez donc des lunettes de protection lorsque vous soudez.

Protégez-vous contre la chaleur, le feu et les autres dangers.

• Soudez uniquement sur des surfaces et des matériaux résistants à la chaleur. (Bien : un morceau de cloison sèche. Mal : une ramette de papier.)
• Gardez votre espace de travail rangé et débarrassez-le de tout objet inflammable avant de commencer.
• Ne posez le fer à souder que sur son support.
• Ne laissez jamais un fer à souder chaud sans surveillance.
• Gardez un extincteur à proximité et assurez-vous de savoir l'utiliser.
• Ne mangez pas et ne buvez pas pendant que vous soudez.

Protégez l'environnement. Ne jetez pas la soudure au plomb ou les éponges contaminées par celle-ci à la poubelle. Mettez-les dans un récipient scellé et apportez-les à votre centre local de collecte des déchets ménagers dangereux. Si les circuits imprimés ou d'autres composants électroniques ne sont plus réparables, recyclez-les de manière responsable.

N'essayez pas de démonter ou de réparer des téléviseurs ou des moniteurs d'ordinateur cathodiques (CRT) anciens. Les écrans CRT contiennent des condensateurs haute tension potentiellement mortels, des tubes à vide à paroi de verre qui peuvent imploser violemment en cas de mauvaise manipulation, et de grandes quantités de plomb.

• Vous pouvez reconnaître les écrans CRT principalement à leur volume : contrairement aux écrans modernes LCD ou plasma qui sont assez fins, les CRT ont généralement une épaisseur quasi égale à leur largeur.
• Laissez les réparations des écrans CRT à un technicien expérimenté.

Les écrans plats modernes sont beaucoup plus sûrs à réparer que les anciens téléviseurs et moniteurs de type CRT. Cependant, il y a quelques dangers potentiels à connaître avant de réparer l'un de ces écrans.

Débranchez le téléviseur de la prise électrique avant de commencer les travaux. Cela devrait aller de soi pour tous les appareils électroniques, mais les écrans plats contiennent des cartes d'alimentation avec de gros condensateurs qui peuvent être particulièrement dangereux lorsqu'ils sont chargés.

Avant de toucher à d'autres composants internes, déconnectez l'alimentation de la carte mère.

• L'alimentation ressemble généralement à un circuit imprimé avec une série de condensateurs cylindriques qui ressemblent à des cellules de batterie.
• Évitez de toucher ou de faire levier à proximité des bornes des condensateurs tant que vous n'avez pas vérifié qu'ils sont totalement déchargés.

Soyez extrêmement prudent avec les écrans rétroéclairés par CCFL. Certains écrans plats antérieurs à 2010 utilisaient des lampes fluorescentes à cathode froide (CCFL) contenant du mercure. Les CCFL ressemblent à de longs tubes fluorescents, généralement placés derrière ou sur les côtés de l'écran. S'ils sont cassés, ils peuvent laisser s'échapper de petites quantités de mercure, qui est très toxique. Si vous cassez accidentellement une ampoule CCFL :

• Ne touchez aucun éclat de verre ou liquide renversé à mains nues.
• Portez des gants de protection et nettoyez la zone avec un chiffon humide.
• Gardez la zone bien ventilée.
• Une fois terminé, lavez-vous soigneusement les mains.
• Assurez-vous de placer tout éclat ou chiffon contaminé par du mercure dans un récipient scellé et jetez-le de manière responsable.

Les micro-ondes font partie des appareils les plus dangereux à réparer. Ils contiennent de gros condensateurs haute tension capables de délivrer un choc électrique mortel, et peuvent également laisser échapper des niveaux de radiation dangereux s'ils sont endommagés ou mal remontés.

• Si vous n'êtes pas sûr de ce que vous faites, obtenez l'aide d'un expert avant de commencer.
• Ne touchez aucun composant interne ou câblage tant que vous n'avez pas vérifié que tous les condensateurs haute tension sont déchargés.
• Ne faites jamais fonctionner un micro-ondes qui semble endommagé ou mal réparé. Soyez particulièrement vigilant en cas de dommages au niveau de la porte, des charnières, des loquets ou des joints.

Réparer des véhicules motorisés comme des voitures et des camions peut être très gratifiant, mais cela comporte également plus de risques qu'une réparation typique de smartphone ou d'ordinateur portable. Si vous choisissez d'effectuer une réparation automobile, prenez les précautions qui s'imposent.

Ne travaillez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par un cric. Le but du cric est de soulever la voiture du sol, pas de la maintenir en place ! Une défaillance inattendue du cric peut facilement vous tuer. Sécurisez votre véhicule avec des chandelles ou utilisez des rampes pour le monter et le descendre en toute sécurité.

Choisissez des points de levage sûrs. Ils varient d'un véhicule à l'autre, alors procédez avec prudence ; un cric ou une chandelle placé sous un carter d'huile ou une conduite de direction assistée ne vous protégera pas et risque fort d'endommager votre véhicule. En cas de doute, consultez le manuel d'entretien de votre véhicule ou demandez de l'aide à un expert.

Garez le véhicule sur un sol ferme et plat avant de le soulever. Les crics, les chandelles et les rampes sont conçus pour être utilisés sur des surfaces dures et planes comme le béton et l'asphalte. N'essayez jamais de soulever un véhicule garé sur une pente ou une surface instable comme de l'herbe, de la terre ou du gravier.

Sécurisez les roues et la transmission. Soulever des voitures et des camions peut les faire rouler de manière inattendue, même sur une surface plane. Avant de soulever un véhicule, passez en mode Parking (ou en première vitesse si vous avez une transmission manuelle). Assurez-vous que le moteur est éteint et serrez le frein de stationnement. Ensuite, bloquez les roues opposées au cric avec des cales de roue, des briques ou de grosses cales en bois.

Débranchez toujours la batterie avant de commencer les réparations. Le type et l'emplacement de la batterie varient selon le véhicule, consultez donc le manuel d'utilisation de votre véhicule pour des instructions précises.

• Il existe un risque de décharge électrique si les bornes de batterie sont manipulées de manière incorrecte ou inattentive. Respectez les consignes de sécurité de votre manuel d'utilisation et demandez de l'aide si vous n'êtes pas sûr de ce qu'il faut faire.
• Ne travaillez jamais sur un véhicule avec le moteur en marche. Même au ralenti, les courroies et les ventilateurs du moteur peuvent causer des blessures graves. Les ailettes de refroidissement tournent assez vite pour être pratiquement invisibles sur les bords, et peuvent facilement vous prendre au dépourvu. Il peut également y avoir des risques électriques au niveau de l'alternateur, des fils de bougie et d'autres zones. Si vous devez démarrer le moteur, restez bien à l'écart du compartiment moteur et assurez-vous que les quatre roues sont fermement au sol.

Protégez vos yeux et votre peau. Un doigt coincé ou une éclaboussure accidentelle de liquide de frein peut vous laisser gravement, voire définitivement, blessé (et mettre fin à votre projet, qui plus est). Portez des gants de protection et des lunettes de protection à tout moment.

Protégez vos poumons. Les automobiles contiennent une abondance de substances toxiques, de la poussière de frein aux vapeurs d'essence. Travaillez dans une zone bien ventilée et portez un masque ou un respirateur si nécessaire.

Protégez vos animaux. Ne laissez pas de fluides automobiles, en particulier le liquide de refroidissement ou l'antigel, traîner pour que vos animaux les trouvent. L'antigel contient généralement de l'éthylène glycol, un composé toxique qui dégage pourtant une odeur sucrée attirant de nombreux animaux. Gardez vos contenants de liquide de refroidissement ou d'antigel scellés et transférez les fluides usagés dans un récipient scellé immédiatement après les avoir vidangés de votre véhicule.

Utilisez les bons outils. Prendre des raccourcis en essayant de « se débrouiller » avec un outil imparfait peut transformer une réparation simple en une opération périlleuse, tant pour vous que pour votre véhicule. Si vous n'avez pas les bons outils, procurez-les-vous ! De nombreux magasins de pièces automobiles proposent des programmes de prêt d'outils qui peuvent vous aider à effectuer une réparation correctement, à moindre coût et en toute sécurité.

Respectez les lois locales et protégez l'environnement. Les fluides automobiles usagés tels que l'huile moteur, l'huile de boîte, le liquide de transmission, le liquide de frein, le liquide de direction assistée et le liquide de refroidissement (antigel) doivent être éliminés de manière responsable, tout comme les chiffons, essuie-tout ou filtres contaminés par ces substances. Apportez-les à votre centre local de collecte des déchets ménagers dangereux dans un récipient scellé. Ne versez jamais les fluides automobiles usagés dans les égouts ou dans la rue.

Les batteries lithium-ion alimentent presque tous les appareils mobiles modernes. Bien qu'elles ne soient normalement pas dangereuses, elles stockent une grande quantité d'énergie, énergie qui peut causer des blessures graves si elle est libérée soudainement.

Ne percez jamais une batterie. N'essayez pas de faire levier sur les batteries avec des tournevis ou d'autres outils tranchants. Une batterie endommagée peut chauffer rapidement, prendre feu et même exploser violemment.

Ne pliez pas et ne déformez pas excessivement les batteries. Il est normal que les batteries collées, comme celles des iPhone et iPad, se déforment légèrement lorsqu'elles sont retirées. Cependant, une flexion excessive pourrait rompre une cellule et provoquer un incendie. Soyez prudent et essayez de limiter toute déformation au minimum.

Si vous remarquez qu'une batterie fume ou gonfle de manière importante, arrêtez de travailler et éloignez-vous.

Les flashs des appareils photo numériques sont alimentés par des condensateurs capables de délivrer une décharge électrique sévère.

Ne vous laissez pas tromper ! Ils peuvent paraître innocents, mais même les petits appareils photo contiennent des condensateurs qui frappent fort.

• Le condensateur stocke une charge provenant de la batterie de l'appareil. Assurez-vous de retirer la batterie avant d'ouvrir l'appareil ou de tenter de décharger le condensateur.
• Après avoir ouvert un appareil photo, évitez de toucher à tout composant interne tant que vous n'avez pas vérifié que le condensateur est déchargé en toute sécurité.

Avant de démonter ou de réparer un compresseur d'air :

• Débranchez le cordon d'alimentation.
• Ouvrez la vanne de purge sur le réservoir principal pour libérer tout air comprimé. Ne travaillez jamais sur un compresseur d'air lorsque les composants sont sous pression.
• N'essayez jamais de percer les réservoirs d'air avec des objets ou des outils tranchants.

Une lubrification appropriée est cruciale pour le fonctionnement et la sécurité du compresseur d'air. Lorsque vous travaillez sur des compresseurs d'air :

• Ne lubrifiez pas excessivement.
• Utilisez l'huile ou le lubrifiant correct pour votre modèle. Évitez les lubrifiants à bas point d'éclair, qui risquent de s'enflammer pendant le fonctionnement et de provoquer un incendie ou une explosion.

Une alimentation de PC typique contient des condensateurs assez gros pour délivrer une décharge électrique importante.

• Ne travaillez jamais sur une alimentation branchée.
• Après avoir débranché le cordon d'alimentation, appuyez sur le bouton de marche du PC et maintenez-le enfoncé pendant environ 5 secondes. Dans certains cas, cela aidera à vider les condensateurs qui pourraient autrement avoir conservé une charge.
• Après avoir débranché l'alimentation, attendez 10 minutes avant de démonter le bloc d'alimentation. Les condensateurs utilisés dans les alimentations de PC perdent généralement toute charge résiduelle peu de temps après avoir été débranchés.
• Néanmoins, considérez que tous les gros condensateurs sont chargés tant que vous n'avez pas confirmé le contraire. Mettez en toute sécurité à la terre ou déchargez tous les gros condensateurs avant de manipuler les composants internes de l'alimentation.

Sachez où et comment couper l'électricité d'un appareil lors d'une réparation. Par exemple : connaissez l'emplacement des prises, des fusibles, des disjoncteurs et des fusibles à cartouche dans la maison. Étiquetez-les si nécessaire. Si un diagnostic spécifique nécessite l'application d'une tension, ne reconnectez l'électricité que pour la durée nécessaire à ce contrôle, et débranchez-la immédiatement après. Lors d'un tel contrôle, assurez-vous qu'aucune autre partie conductrice n'entre en contact avec des pièces métalliques sous tension exposées. Lors du remplacement de pièces électriques ou du remontage d'un appareil, réinstallez toujours les fils sur leurs bornes d'origine conformément au schéma électrique. Vérifiez que les fils ne traversent aucune zone tranchante, ne sont pas pincés, ne sont pas entre des panneaux et ne sont pas coincés entre des pièces mobiles pouvant causer un problème électrique. Quelques conseils de sécurité supplémentaires :

• Utilisez toujours des circuits électriques séparés et mis à la terre pour chaque appareil.
• N'utilisez jamais de rallonge pour les gros appareils électroménagers qui ne sont pas capables de supporter la tension.
• Assurez-vous que l'électricité est coupée avant de procéder à une réparation.
• Ne retirez jamais le fil de terre d'un cordon d'alimentation à trois broches ou tout autre fil de terre de l'appareil.
• Ne contournez ou n'altérez jamais aucun interrupteur, composant ou fonctionnalité de l'appareil.
• Remplacez tout câblage endommagé, pincé ou effiloché avant de réparer l'appareil.
• Assurez-vous que toutes les connexions électriques dans le produit sont correctement et solidement branchées.

Ayez toujours du respect pour l'électricité et les combustibles gazeux. Tout comme l'électricité, le gaz naturel et le gaz de pétrole liquéfié (LP ou GPL) peuvent devenir dangereux s'ils ne sont pas manipulés correctement. Tout d'abord, localisez la vanne d'arrêt de gaz près de l'appareil, si applicable, et sachez où se trouve l'arrêt de gaz principal avant de commencer toute réparation. L'alimentation en carburant (gaz naturel ou LP), les lignes d'alimentation, le régulateur de pression et le réservoir de stockage LP devront tous être entretenus à un moment donné (généralement une fois par an) pour s'assurer qu'il n'y a pas de fuites. Tous les appareils à gaz doivent être maintenus propres et exempts de suie. Quelques conseils de sécurité supplémentaires :

• Ne fumez jamais et n'allumez jamais de flamme lorsque vous travaillez sur un appareil à gaz.
• Suivez toujours les recommandations d'utilisation et d'entretien figurant dans le mode d'emploi.
• Gardez tous les matériaux combustibles, tels que l'essence, les liquides, la peinture, le papier, les chiffons, etc., à l'écart des appareils.
• Ne laissez pas les veilleuses s'éteindre si applicable. Les vapeurs de gaz peuvent s'infiltrer dans la pièce et créer une condition dangereuse pour toute personne qui allume une allumette, un interrupteur ou utilise le téléphone.
• Lorsque vous travaillez sur un appareil à gaz, assurez-vous qu'un extincteur se trouve à proximité.
• Lorsque vous utilisez un appareil à gaz, assurez toujours une ventilation appropriée selon les spécifications du fabricant.
• Gardez les systèmes de ventilation propres et exempts de débris et d'obstructions.
• Si vous sentez une odeur de gaz, coupez l'alimentation en gaz et ventilez la pièce. Si vous ne pouvez pas couper l'alimentation en gaz, vous devez quitter la zone et alerter la compagnie de gaz et les pompiers.
• Lorsqu'une flamme passe d'une couleur bleue à une couleur jaune, ou si de la suie se forme, vous pourriez être en présence d'une combustion incomplète. Si elle n'est pas corrigée immédiatement, vous pourriez avoir une accumulation de monoxyde de carbone qui peut être mortelle. Le monoxyde de carbone est un gaz toxique non irritant, inodore, incolore et sans goût. Si vous inhalez du monoxyde de carbone, il se mélangera à votre sang et empêchera l'oxygène d'entrer dans l'approvisionnement sanguin, causant maladie ou décès.
• Toutes les maisons devraient être équipées de détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone.