Introduction
Ce tutoriel vous expliquera comment remplacer la gâchette d'un aspirateur Dyson V11 Torque Drive. La gâchette étant en plastique, elle se casse facilement. Si la gâchette de votre Dyson V11 Torque Drive est cassée, l'aspirateur ne démarrera pas. Même si la batterie est entièrement chargée, le Dyson V11 Torque Drive ne démarre pas l'aspiration. Une fois la gâchette remplacée, l'aspirateur Dyson V11 Torque Drive devrait être à nouveau opérationnel et commencer à aspirer.
Pour remplacer la gâchette de l'aspirateur Dyson V11 Torque Drive, il vous faut un tournevis cruciforme #1, un tournevis cruciforme #0 et une spatule (spudger).
Ce dont vous avez besoin
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Retirez les quatre vis situées à côté de l'indicateur de batterie à l'aide d'un tournevis cruciforme #1.
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Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans l'ordre inverse.
Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans l'ordre inverse.
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11 commentaires
Some of the screws in this repair (step 8 and 9) require a T8 Torx bit instead of a Phillips. The Torx screwdriver should be at least 10 cm long and relatively thin to be able to fit into the base of the vacuum. The screwdriver I used from my iFixit essentials kit was too short and too wide to fit into the compartment. That should be added to the guide.
L'assemblage de cet appareil le rend assez compliqué à démonter... surtout la partie avec les câbles de puissance qui vont à la batterie.
Par expérience, en ce qui concerne la gâchette c'est faisable. La gâchette peut se trouver facilement sur internet, ça permet de réparer à pas cher et souvent certaines pièces génériques sont renforcées.
Also applicable to the v10. Some philips are T8 and as one comment already said, they need to be long and thin for some screws - but otherwise a good guide. Step 1 should be remove battery. My dust cover over the circuit board had little retaining clips which made it feel stuck. The small connector attaching the red/white wires lifts out vertically, with a little retaining clip. The final step, I needed a large screw driver to push the trigger part out. I couldn't get the leverage with the shorter spudger.
I chose to buy the full body and replace it after 6 years of use. I hadn't realized how the performance had degraded over time. My early release V11 animal with a screw on battery works better than new and now I have the upgraded display. I am going to deep clean the old body and replace the trigger as a backup but I didn't have a T8 long enough and skinny enough to remove all the screws.
Missing the punch line! This is a good review all until the last step, which is INCOMPLETE and incorrect. The switch assembly must be removed from the arm, and this is much easier to do with a pliers than by pushing on the top. Once the assembly is removed, you must be careful to note the orientation of the broken switch trigger, remove the old, and replace the new trigger, not forgetting to attach the spring.