Introduction
Ne laissez pas une fuite de pompe à vide verrouillage du coffre de votre Mercedes W123 en l'état. Malheureusement, il n'est pas simple de réparer ces éléments. Le mieux est d'en trouver une pompe usagée en bon état ou une neuve et de remplacer la pièce.
Si vous suspectez que la pompe à vide de votre coffre est responsable de la fermeture lente ou inopérante des portes, vous pouvez vous référer à ce tuto de diagnostic.
Ce dont vous avez besoin
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La pompe à vide du verrouillage est située dans le coffre à côté de la serrure, derrière une trappe en plastique noir.
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Retirez la trappe en plastique en tirant sur la partie inférieure.
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Vous voyez à présent la pompe qui est connectée à la serrure par une tige métallique avec un ressort.
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Pour démonter la pompe, commencez par ôter les deux vis hexagonales avec clé de 8.
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Puis déconnectez les deux flexibles en notant leur orientation. L'un, le rouge est pour la fermeture ; l'autre, le vert est pour l'ouverture.
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Enfin, retirez l'armature métallique de la pompe du mécanisme de la serrure. Pour cela, tirez-la en direction de la pompe.
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Sortez la pompe de la voiture et recherchez d'éventuelles fuites.
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Vous pouvez voir que le diaphragme extérieur côté serrure est déchiré et donc la pompe est à remplacer.
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S'il n'y a pas de dégâts apparents à l'extérieur, vous devrez tester la pompe avec une jauge.
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Pour le remontage suivez les instructions dans l'ordre inverse
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Équipe
1 commentaire de tutoriel
Step 1 should be: Getting into the trunk with faulty vacuum actuator. Is there a way to do this without destroying the left lens assembly?
