Ce dont vous avez besoin
-
Étape 1 Dégager la gaine du faisceau électrique
Attention : les étapes 1 à 8 sont issues d'un tutoriel marqué comme en cours.
-
Dégager la gaine du faisceau électrique de la culasse.
-
-
-
Débrancher le connecteur des bobines d'allumage.
-
Dévisser la vis de fixation des bobines d'allumage.
-
Extraire les bobines d'allumage.
-
Dévisser la vis de fixation du capteur AAC.
-
Extraire le capteur AAC.
-
-
-
Defaire les vis suivantes.
-
Extraire le carter supérieur de couvre-culasse en faisant attention au joint.
-
-
-
-
Déposer les sondes lambda amont et aval.
-
Déposer les écrans thermiques supérieurs.
-
Déposer les supports supérieurs du catalyseur.
-
-
-
Défaire le clip suivant.
-
Tirer délicatement sur la durite de carburant.
-
-
-
Déposer les fixations du couvre culasse en commançant par les vis extérieures puis en finissant par les vis intérieures.
-
-
-
Utiliser un outil approprié pour décoller le couvre culasse.
-
Du joint est présent sur les zones suivantes.
-
-
-
Utiliser un jeu de cales pour contrôler le jeu entre le poussoir et le dos de la came. Il peut être nécessaire de tourner le vilebrequin à la main.
-
Pour réassembler votre appareil, suivez les instructions dans l'ordre inverse.
Pour réassembler votre appareil, suivez les instructions dans l'ordre inverse.