Introduction
Après environ 10 ans, les contacteurs de notre machine à laver à chargement frontal WBVH5300K0WW GE ne marchaient plus correctement. Voire même, en appuyant plus fort,cela déclenchait l'affichage au dessus des boutons situés à gauche du bouton pressé. J'expliquerai comment remplacer les contacteurs tactiles au lieu de la totalité du panneau de commandes. Remarque : Pour ce faire, vous devriez vous sentir à l'aise avec la soudure et le démontage d'éléments sur un circuit imprimé et avoir le matériel approprié (fer à souder, pompe à dessouder, ohmmètre )
Ce dont vous avez besoin
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Lisez le tutoriel en entier et regardez bien votre panneau de commandes et ses boutons poussoirs au cas où ils seraient différents.
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J'ai trouvé des contacteurs de la bonne taille sur digikey.com part# 2449-CR1102H4.3F160CT-ND. Le modèle Part# 2449-CR1102H4.3F260CT-ND est identique mais requiert une pression de 260g pour l'enclencher au lieu de 160g.
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Remarque : je n'ai pas pu changer le lien pour le second modèle alors changez à la main le 160 en 260 dans la référence du modèle.
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Ma machine à laver avait 9 boutons alors j'ai commandés 10 contacteurs ( de chaque force). J'ai installé ceux de 160g de force car ils nécessitent à peu près la même force de pression que les originaux.
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Il y a beaucoup d'espace autour des contacteurs sur les circuits imprimés. N'importe quel contacteur tactile mesurant 6.2mm de coté, ayant un sommet situé à 4.4mm de la carte et 2 broches espacées de 5 à 5.08mm conviendra.
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Tirez le tiroir à lessive vers l'extérieur et appuyez doucement sur la languette pendant que vous extrayez le tiroir.
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Remarque : Il y aura probablement de l'eau résiduelle dans le tiroir à lessive, videz le et mettez le de coté.
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Dévissez la vis située en bas à gauche derrière le tiroir à lessive.
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Rangez la vis avec le tiroir car il y aura beaucoup d'autres vis de différentes tailles.
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Remarque : j'ai trouvé pratique d'utiliser de l'adhésif de peintre pour regrouper les vis et les attacher avec les éléments retirés correspondants ou avec le haut de la machine à laver près de l'endroit où elles étaient vissées.
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Cette photo est prise en vue de dessus de la machine à laver. Dévissez les trois vis qui maintiennent la pièce en plastique incurvée.
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Soulevez délicatement à l'avant le haut de la pièce et elle devrait se détacher.
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Mettez la de coté avec les trois vis (de préférence scotchées sur le plastique).
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Débranchez la machine.
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Dévissez les trois vis à l'arrière qui maintiennent le capot supérieur. Remarque: Il y a des trous supplémentaires de chaque coté des vis extérieures. Vous devriez marquer le trou de chaque vis avec un feutre ou un morceau d'adhésif.
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Faites glisser le capot supérieur vers l'arrière d'envrion 0.5 à 1 cm.
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Soulevez le bord frontal du capot supérieur de quelques centimètres et faites le à nouveau glisser vers l'arrière d'environ 3 à 4 cm. Vous devriez pouvoir trouver une position dans laquelle le capot supérieur repose à plat sur la machine.
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Dévissez les quatre vis qui maintiennent le panneau de commandes.
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En plaçant vos mains de chaque coté de la lèvre supérieure du panneau de commandes, tirez délicatement vers le haut et l'avant jusqu'à ce qu'il avance.
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Tirez doucement sur le bas et la droite du panneau de commandes pour déclipser les attaches qui le maintiennent en place.
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Les deux flèches sur la droite indiquent les attaches qui maintenaient le coté droit en place.
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A cette étape, vous pouvez utiliser un ohmmètre pour tester certains contacteurs. La résistance quand le contacteur est pressé doit être de l'ordre de quelques ohms ou moins.
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Avec mes contacteurs , j'ai mesuré entre 200 et 2000 ohms quand je pressais dessus et ils étaient probablement la raison de mon problème.
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La photo avec les cercles montre où se trouvent quelques contacteurs . A nouveau, assurez-vous que la machine à laver est débranchée. Mettez un ohmmètre entre les deux grands plots de soudures entourés par un cercle et mesurez. Quelqu'un devra peut être vous tenir le panneaux de commandes pendant la mesure.
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Si c'est trop embêtant, vous pouvez retirer le panneau de commandes et tester les contacteurs ensuite (voir la prochaine étape).
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Mon appareil de mesure indiquait environ 7000 ohms lorsque le contacteur n'était pas pressé. Cette valeur est celle des résistances sur la carte, et non pas celle des contacteurs eux-même. Quand on appuie sur le contacteur, la résistance mesurée entre les deux plots de soudures devrait être de quelques ohms voire moins.
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Si elle est bien plus grande, c'est que le contacteur est probablement défectueux et doit être remplacé.
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En supposant que vos contacteurs sont défectueux, il est temps de retirer le panneau de commande.
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Je vous recommande de prendre des photos des connecteurs branchés avant de commencer. Je pense que chacun de mes connecteurs n'allait que dans une seule prise de connexion mais cela pourrait être différent pour les vôtres.
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Chaque prise a une languette qu'il faut presser pour débrancher le connecteur.
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Les flèches indiquent les quelques languettes visibles sur la photo.
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Remarque: je ne sais pas à quel point les circuits imprimés sont sensibles à l'électricité statique alors si l'humidité ambiante est assez faible (c'est à dire que l'électricité statique peut s'accumuler et qu'un contact manuel grille quelque chose). Essayez de vous décharger avant de toucher un circuit (pareil si vous vous levez et marchez) .
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Si vous avez un autre appareil avec un corps en métal et un cordon à trois câbles électriques (un micro-onde, etc...) vous pouvez toucher le boitier en métal de celui-ci pour vous décharger. Remarque : Vous n'avez PAS besoin d'allumer l'appareil, juste de le brancher.
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Les contacteurs se trouvent sur les deux cartes inférieures alors retirez la carte supérieure en dévissant les cinq vis (première photo) qui la maintiennent.
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La seconde photo montre l'endroit où vous devriez placer vos doigts pour tirer délicatement vers le haut la barre en plastique au dessus des entretoises (où les vis sont attachées).
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Une fois la barre en plastique enlevée, tirez un peu la carte vers vous. Notez comment l'arrière de la carte s'insère entre les languettes à l'arrière. Ce sera important lorsque vous remonterez les cartes.
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Vous pouvez laisser reposer la carte supérieure par dessus à l'arrière en laissant toutes les nappes de câbles attachées (troisième photo).
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Dévissez les quatre vis qui maintiennent le circuit imprimé de droite.
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Vous pouvez soulever délicatement et retourner la carte vers la gauche (comme dans la seconde photo). Vous pourrez voir les cinq contacteurs sur le devant de la carte.
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Cela pourrait s'avérer utile d'utiliser un feutre et de tracer un cercle autour de chaque contacteur à l'arrière (face verte). Cela vous économisera du temps quand vous les dessouderez. Remarque: Même si un seul contacteur est défectueux, je le changerais tous. Pour 20 centimes l'un, ça ne vaut pas le coup d'ouvrir la machine à nouveau plus tard.
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Si vous n'avez pas encore mesuré vos contacteurs, c'est le bon moment de le faire. La troisième photo montre comment j'ai utilisé un pied à coulisse digital pour mesurer le contacteur pour savoir lequel commander.
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Outil utilisé dans cette étape :Desoldering Pump$3.99
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Remarque: Lorsque j'ai remplacé les contacteurs, l'odeur de la soudure/de la carte était horrible. Je vous recommande d'utiliser un ventilateur pour évacuer les fumées.
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A nouveau, je suppose que vous savez comment souder et dessouder les contacteurs. J'utilise une pompe à déssouder pour retirer la soudure de toutes les connexions de contacteurs.
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Remarque: Je n'ai pas pris de photo de l'étape de dé-soudage car à ce moment là, je ne pensais pas que j'écrirais ce tutoriel.
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Essayez d'enlever et de remplacer un contacteur à la fois. De cette façon, vous pourrez comparer la taille, la hauteur, l'espacement des broches et la force de pression entre l'ancien et le nouveau contacteur.
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Une fois que le maximum de vieille soudure a été enlevé des broches du premier contacteur, j'ai utilisé un petit tournevis plat pour pousser celles-ci hors du circuit imprimé. Si ça ne marche pas, utilisez le le tournevis pour soulever le contacteur par le dessus tout en chauffant la soudure par le dessous.
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Une fois l'ancien contacteur retiré, détachez un des nouveaux contacteurs (première photo) et comparer les deux contacteurs. Laissez assez de longueur de patte. Vous pourrez toujours la recouper après la soudure. Assurez vous qu'elle passe dans le trou et que le contacteur est à peu près à la même hauteur que l'ancien.
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Remarque: les trous de ma carte sont bien plus gros que nécessaire, même pour les anciens contacteurs. J'ai trouvé utile de plié les pattes du contacteur pour empêcher celui-ci de tomber de la carte quand je la retournais pour le souder.
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Insérez le nouveau contacteur et maintenez le en place avec une main. De l'autre main, pliez les pattes dans des directions opposées. Pliez les le long de la partie large de la patte rectangulaire (c'est plus facile). La deuxième photo montre les pattes pliées après qu'un contacteur soit tombé avant que je puisse le souder.
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Soudez une des pattes du contacteur à la carte. Puis retournez la carte et vérifiez que le contacteur s'aligne avec le dessin sur la face supérieure de la carte. S'il ne semble pas centré, chauffez la soudure et déplacez un peu le contacteur jusqu'à ce qu'il le soit.
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Une fois que le contacteur est centré, mettez la carte en place et maintenez la tout en pressant le bouton sur le panneau frontal correspondant au contacteur que vous venez de remplacer. Si vous entendez un clic du contacteur lorsque vous pressez le bouton, le contacteur est bien en place. Si c'est le cas, soudez l'autre patte à la carte.
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Si le clic ne se produit pas, vous devrez probablement bouger un peu le contacteur pour l'aligner avec le piston pour celui-ci(flèches sur la troisième photo). Essayez de regarder le piston et le contacteur lorsque vous mettez la carte en place pour voir vers où le bouger. Réchauffez la soudure et bouger le contacteur puis soudez la patte restante.
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Une fois que tous les contacteurs de la carte on été remplacés, couper l’excédent de longueur de pattes des nouveaux contacteurs.
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Réinstallez la carte et vissez la.
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Pressez chaque bouton une fois de plus et vérifiez que vous entendez un clic.
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Dévissez le circuit imprimé de gauche. Remarque: Le mien comportait sept endroits pour des vis mais seulement six étaient présents. Cela n'a peut être pas d'importance mais j'ai pris une photo pour être sur de remettre les vis aux mêmes endroits.
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La seconde photo montre les deux languettes de plastique qui doivent être pressées l'une vers l'autre pour libérer la carte. Les languettes sont suffisamment éloignées pour que je puisse en presser une à la fois tout en soulevant le coté correspondant de la carte.
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Une fois la carte de gauche libérée, changez tous les contacteurs et vérifiez leur alignement( écoutez les clics, comme pour la carte précédente).
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Recoupez l'excédent de longueur des pattes.
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Une fois que tous les contacteurs marchent, revissez la carte et vérifiez que vous entendez les clics une dernière fois.
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Les trois flèches montrent où le coté arrière de la carte doit venir s'insérer pour tenir en place. La carte devrait être entre les deux bords verticaux et le plot triangulaire sur le dessus.
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Faites glisser la carte avec la barre ne plastique sur les entretoises.
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Vissez la carte.
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Réinstallez tout le câblage du panneau de commandes et comparer le à votre photo initiale pour être sur qu'il est correct.
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Suivez les étapes dans l'ordre inverse pour remonter le reste de la machine à laver.
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Remarque: Quand j'ai eu fini, j'ai rebranché la machine et tous les boutons remarchaient (et c'était très réjouissant).
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Le jour suivant, ma femme a essayé de faire une lessive. Elle a dit que la machine ne se remplissait pas d'eau et qu'elle faisait un bruit différent alors elle l'a débranchée.
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Plusieurs heures plus tard, quand je suis rentré à la maison, je l'ai rebranchée. La machine a détecté que l'alimentation avait été coupée sans que son cycle de lavage soit terminé alors elle a essayé de vidanger l'eau (il n'y en avait pas) et puis a débloqué la porte.
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J'ai fait une lessive et ça a marché correctement. Je ne sais pas s'il y a vraiment eu un problème ou si ma femme s'est trompée et a débrancher la machine alors qu'elle fonctionnait. Je ne vois pas en quoi changer les contacteurs des boutons pourrait perturber la machine.
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De toute manière, elle marche correctement maintenant. On a fait des douzaines de lessives sans aucun problème.
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Bonne chance.
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Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans l'ordre inverse.
Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions dans l'ordre inverse.
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