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Traduction de l’étape 7

Étape 7
Pulling aside a dedicated mini-joycon board, we get down to a source of recent controversy in the Switch—the joystick. Initially, these joysticks look pretty similar to the 2019 Switch joysticks as we crack open their cases—but the design of the clasps around the edges is a bit different, and the case is easier to open overall. Hoping to find some kind of drift-related improvement, we open up both the Switch Lite (top) and 2019 Switch (bottom) joystick assemblies and lay them out for your viewing pleasure.
  • Pulling aside a dedicated mini-joycon board, we get down to a source of recent controversy in the Switch—the joystick.

  • Initially, these joysticks look pretty similar to the 2019 Switch joysticks as we crack open their cases—but the design of the clasps around the edges is a bit different, and the case is easier to open overall.

  • Hoping to find some kind of drift-related improvement, we open up both the Switch Lite (top) and 2019 Switch (bottom) joystick assemblies and lay them out for your viewing pleasure.

  • Things on the inside don't immediately seem too different, but we do notice some new trace routing, a narrower stick click button, and slightly wider-looking metal sliders.

  • A popular guess at the cause of joystick drift is that the black contact pads under the sliders wear down over time. They appear unchanged here, but it's possible they might be made of tougher stuff this time. Unfortunately that's beyond the scope of our testing for now.

Nous mettons de côté une mini-carte dédiée à la Joy-Con et nous emparons d'une source de controverses récentes : le joystick.

À première vue, les joysticks ressemblent beaucoup à ceux de la Switch 2019 lorsque nous les décortiquons — mais la conception des attaches sur les côtés est légèrement différente, et le boîtier est plus facile à ouvrir.

Dans l'espoir de trouver une amélioration liée au phénomène de drift, nous ouvrons les joysticks de la Switch Lite et de la Switch 2019 (en bas) et les rangeons l'un à côté de l'autre pour le plaisir des yeux.

Les composants internes ne semblent pas si différents, mais nous remarquons tout de même un nouveau tracé de circuit imprimé, un bouton cliquable plus étroit et des curseurs en métal légèrement plus larges.

Une hypothèse populaire pour expliquer le drift des joysticks est que les contacts noirs sous les curseurs s'usent avec le temps. Ces derniers ne semblent pas avoir été modifiés, mais il est possible qu'ils soient cette fois faits d'un matériau plus solide. Malheureusement, nous ne sommes pas en mesure de vérifier cela pour le moment.

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