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Réparation du lève-vitre électrique arrière de la Mercedes W123

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Traduction de l’étape 4

Étape 4
Repairing Mercedes W123 Power Window Regulator, Rear: étape 0, image 1 de 2 Repairing Mercedes W123 Power Window Regulator, Rear: étape 0, image 2 de 2

  • With the regulator properly secured begin bending the regulator in an effort to straighten the main frame. No two regulators bend in just the same way so you will need to bend it with your best judgement.

  • In these pictures you can see that in this case a flat metal piece was used to help pry the regulator body away from the motor at one point. It's just one example of places that the regulator can bend and how it can be returned to its proper position.

  • The metal of the regulators is fairly soft so it will usually bend without excessive effort. However, be thoughtful about how you bend it especially when bending the ends near the door attachment pegs. If pushed too far the metal of the frame can break at which time you'll need to source a good used regulator.

  • If necessary, the motor can be removed from the regulator to allow for that end to be held in the vice or otherwise manipulated. To do so, remove the three bolts holding it to the regulator and pull it away from the frame.

Une fois le régulateur correctement fixé, commencez à le plier pour essayer de redresser le cadre principal. Aucun régulateur ne se plie de la même manière, vous devrez donc le plier avec votre meilleur jugement.

Sur ces photos, vous pouvez voir que dans ce cas, une pièce métallique plate a été utilisée pour aider à séparer le corps du régulateur du moteur à un moment donné. Ce n'est qu'un exemple des endroits où le régulateur peut se plier et de la façon dont il peut être remis dans sa position correcte.

Le métal des régulateurs est assez mou, il se pliera donc sans effort excessif. Cependant, réfléchissez à la façon dont vous le pliez, en particulier les extrémités près des chevilles de fixation de la porte. S'il est poussé trop loin, le métal du cadre peut se casser, auquel cas vous devrez vous procurer un bon régulateur d'occasion.

Si nécessaire, le moteur peut être retiré du régulateur pour permettre à cette extrémité d'être maintenue dans l'étau ou manipulée d'une autre manière. Pour ce faire, retirez les trois boulons qui le maintiennent au régulateur et retirez-le du cadre.

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