Adaptateurs de roue
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replacing fuel filter on a 1986 volvo wagon |
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Overdrive indicator light won't go off |
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parking brake lever stuck in up position |
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Odometer stopped on Volvo 240 Dl |
Outils
Voici quelques outils couramment utilisés pour travailler sur cet appareil. Vous ne devriez pas avoir besoin de tous les outils pour chaque procédure.
Modèles
Cette catégorie couvre les modèles Volvo 240 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993.
Contexte et identification
La série 240 et 260 de Volvo a été introduite à l'automne 1974 et était initialement disponible en six variantes pour la série 240 (242L, 242DL, 244DL, 244GL, 245L et 245DL) et deux variantes pour la série 260 (264DL et 264GL). La série 240 était disponible en coupé, berline ou break, tandis que la série 260 n'était disponible qu'en berline ou break.
La 200 ressemblait beaucoup aux séries 140 et 164 précédentes, car elles partageaient la même carrosserie et étaient globalement identiques de la baie de pare-brise vers l'arrière. Cependant, la 200 intégrait bon nombre des caractéristiques et éléments de design testés dans le prototype Volvo VESC ESV en 1972, une expérimentation sur la sécurité automobile. La sécurité globale du conducteur et des passagers en cas de collision a été grandement améliorée grâce à de très larges zones de déformation avant et arrière.
La série 200 était équipée d'une suspension avant de type jambe de force MacPherson, ce qui augmentait l'espace autour du compartiment moteur, tandis que la suspension arrière était une version modifiée de celle montée sur la série 140. La direction a été grandement améliorée avec l'installation d'une crémaillère, la direction assistée étant montée de série sur les 244GL, 264DL et 264GL, et quelques modifications ont été apportées au système de freinage (notamment au niveau du maître-cylindre).
