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Modèles

Cette catégorie couvre les modèles Ford Bronco 1987, 1988, 1989, 1990, 1991.

Contexte et identification

Le Ford Bronco est une gamme de SUV (véhicules utilitaires sportifs) produits par Ford entre 1965 et 1996. Le Bronco était le premier SUV commercialisé par Ford et il s'agissait à l'origine d'une conception compacte basée sur un châssis indépendant. Le Ford Bronco II était un SUV compact basé sur le Ford Ranger entre 1984 et 1990, et il a été remplacé par le Ford Explorer. Pour l'année modèle 2021, Ford a réintroduit le SUV Bronco avec des variantes à deux et quatre portes. En 2021, le Bronco était commercialisé en tant que concurrent de taille moyenne face au Jeep Wrangler.

La quatrième génération du Ford Bronco est sortie en 1987 avec l'introduction de la huitième génération de la série F de Ford. La quatrième génération du Bronco partage sa tôlerie avant avec le F-150. Le Bronco a bénéficié d'un pare-chocs avant redessiné, d'une calandre plus plate, de phares composites et d'un capot redessiné. Le véhicule a également gagné des ouvertures de roue arrondies dans les ailes. L'intérieur du Bronco a ajouté des sièges avant, des panneaux de porte, un tableau de bord, des commandes et des panneaux d'instruments redessinés. Le système de freinage antiblocage (ABS) est devenu de série sur le modèle 1987. Le modèle 1987 était également disponible avec une option de commande par bouton-poussoir pour son modèle à quatre roues motrices.

Les véhicules Ford peuvent être identifiés par l'emblème Ford, qui représente le nom « Ford » dans une police cursive. Les SUV Bronco incluent le nom « Bronco », soit en lettres capitales, soit en lettres cursives, ainsi que l'emblème du Bronco, qui représente un cheval qui rue.

Spécifications techniques

Carrosserie et châssis :

  • Classe : SUV pleine grandeur
  • Type de carrosserie : SUV 3 portes

Groupe motopropulseur :

  • Moteur :
    • 300 cu in (4,9 L) Straight-6
    • 302 cu in (4,9 L) 302 V8
    • 351 cu in (5,8 L) Windsor V8
  • Transmission :
    • Manuelle M5OD-R2 à 5 vitesses
    • Automatique C6 à 3 vitesses
    • Automatique AOD à 4 vitesses
    • Automatique E4OD à 4 vitesses

Dimensions :

  • Empattement : 2 700 mm (106,3 po)
  • Longueur : 180,5 po (4 580 mm)
  • Largeur : 79,1 po (2 010 mm)
  • Hauteur :
    • 1987–1989 : 74,0 po (1 880 mm).
    • 1990–1991 : 74,5 po (1 890 mm)

Informations supplémentaires

Conseil d'entretien pour le remplacement du convertisseur de couple et le nettoyage du système de refroidissement Ford, Lincoln, Mercury et Merkur

Instructions d'installation du kit autoradio Metra 99-5510 pour Ford/Jeep/Lincoln/Mercury 1975-2000

Bulletin de service technique Ford 00-23-10 : Kit de filtre en ligne pour liquide de transmission

Guide de diagnostic de la transmission manuelle Ford ZF S5-42, TSB 90-15-11

Article Ford 95-12-1 : Conseil d'entretien sur l'utilisation du matériau pour pare-brise monté à l'uréthane

Article Ford 96-22-1 : Buée et film sur les vitres de pare-brise et d'habitacle

Conseil d'entretien sur les procédures de rinçage de climatisation approuvées par Ford, TSB 95-18-4

Conseil d'entretien sur le retrait du joint torique du coupleur à verrouillage par ressort de climatisation Ford, TSB 95-2-2

Bulletin de service de l'article Ford 98-24-6 : Nouvelle graisse pour bornes

Bulletin de service technique Ford 95-8-2 : Kits d'amélioration pour moteur d'essuie-glace

Bulletin de service technique Ford 98-26-2 : Problèmes de comportement moteur liés à la volatilité du carburant

Bulletin de service 98-12-5 : Filtration du réfrigérant de climatisation Ford après le remplacement du compresseur

Bulletin de service technique Ford 01-15-7 : Utilisation du liquide de transmission

Article Ford 99-19-6 : Identification et purge d'air du réfrigérant de climatisation

Article Ford 95-6-1 : Décontamination de la peinture contre les particules de fer et les pluies acides

Catalogue de pièces, kits et applications pour essieux légers avant et arrière, 1978–1998

Informations générales sur les essieux des composants de transmission Spicer (XGI)

Sam Goldheart

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