Disassembling 1989-1992 Ford Ranger Front suspension
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turn signal does not work? |
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Modèles
Cette catégorie couvre les modèles Ford Ranger 1989, 1990, 1991, 1992.
Contexte et identification
Sur le continent américain, le Ford Ranger est une gamme de pick-ups produits par Ford, introduite en 1982 pour l'année-modèle 1983. Le Ford Ranger a remplacé le Ford Courier, d'origine Mazda, et est devenu le pick-up compact le plus vendu aux États-Unis de 1987 à 2004. Après l'année-modèle 2012, Ford a retiré la gamme Ranger en Amérique du Nord pour se concentrer sur ses pick-ups pleine grandeur de la série F. Ford a réintroduit le Ranger en 2019 pour une quatrième génération.
La première génération de Ranger a été introduite en 1982 pour l'année-modèle 1983 et a subi une révision majeure en milieu de cycle en 1989. Cette révision de 1989 a amélioré l'aérodynamisme extérieur et l'ergonomie intérieure du Ranger. Les Ford Ranger de première génération ont été vendus avec une gamme de moteurs quatre cylindres en ligne, V6 et diesel. La version à double bougie du moteur Pinto a été introduite en 1989 et est restée utilisée jusqu'en 2001. Le moteur V6 Cologne de 4,0 litres a été introduit en 1990 et a été utilisé sous une forme modifiée jusqu'en 2012, date à laquelle le Ranger a été abandonné en Amérique du Nord. Ils étaient disponibles avec une gamme de transmissions manuelles ou automatiques. Pour l'année-modèle 1989, la transmission Mazda M5OD-R1 est devenue la transmission standard.
Les pick-ups Ford Ranger disposent d'une architecture à moteur avant avec propulsion arrière ou quatre roues motrices. Pour l'année-modèle 1989, les freins antiblocage aux roues arrière sont devenus de série.
Les véhicules Ford peuvent être identifiés par l'emblème Ford, qui représente le nom « Ford » dans une police cursive à l'intérieur d'un ovale bleu. La plupart des Ford Ranger incluent le nom « Ranger » en lettres capitales, soit sur le côté du véhicule, soit sur le hayon du pick-up.
Spécifications techniques
Carrosserie et châssis :
- Classe : Pick-up compact (1983–2012)
- Type de carrosserie :
- Pick-up 2 portes
- Pick-up à cabine approfondie 2 portes
- Architecture : Moteur avant, propulsion arrière ou quatre roues motrices
Groupe motopropulseur :
- Moteur :
- Moteurs 4 cylindres en ligne
- 1983–1988 : 2,0 L I4 « Lima »
- 1983–1992 : 2,3 L I4 « Lima LL23 »
- Moteurs V6
- 1983–1986 : 2,8 L V6 « Cologne »
- 1986–1990 : 2,9 L V6 « Cologne »
- 1990–1992 : 3,0 L V6 « Vulcan »
- 1990–1992 : 4,0 L V6 « Cologne »
- Moteurs diesel
- 1983–1984 : 2,2 L I4 Perkins « 4.135 » (diesel)
- 1985–1987 : 2,3 L I4 Mitsubishi « 4D55 » (turbodiesel)
- Moteurs 4 cylindres en ligne
- Transmission :
- Transmissions manuelles :
- 4 vitesses Toyo Kogyo « TK4 »
- 5 vitesses Toyo Kogyo « TK5 »
- 5 vitesses Mitsubishi « FM132 »
- 5 vitesses Mitsubishi « FM145 »
- 5 vitesses Mitsubishi « FM146 »
- 5 vitesses Mazda « M5OD-R1 »
- Transmissions automatiques :
- 3 vitesses « C3 »
- 3 vitesses « C5 »
- 4 vitesses « A4LD »
- Transmissions manuelles :
Dimensions :
- Empattement :
- Benne standard : 107,9 po (2 741 mm)
- Benne longue : 113,9 po (2 893 mm)
- Supercab : 125 po (3 175,0 mm)
- Longueur :
- Benne standard
- 1983–1988 : 175,6 po (4 460 mm)
- 1989–1992 : 176,5 po (4 483 mm)
- Benne longue
- 1983–1988 : 187,6 po (4 765 mm)
- 1989–1992 : 188,5 po (4 788 mm)
- Supercab
- 1983–1988 : 192,7 po (4 895 mm)
- 1989–1992 : 193,6 po (4 917 mm)
- Benne standard
- Largeur :
- 1983–1988 : 66,9 po (1 699 mm)
- 1989–1992 : 66,8 po (1 697 mm)
