LED
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Outils
Voici quelques outils couramment utilisés pour travailler sur cet appareil. Vous ne devriez pas avoir besoin de tous les outils pour chaque procédure.
Identification
Identifier le type d'une bicyclette n'est pas toujours aisé. S'il a deux roues, un siège haut, un guidon et deux pédales, il s'agit probablement d'un VTT, d'un vélo de route ou de course ou d'une combinaison spéciale des trois. Les VTT sont en général munis d'un cadre plus épais et plus lourd et de pneus larges et à crampon. Les vélos de route ont des pneus lisses et fins et un cadre très léger et rigide. Il n'existe malheureusement pas de classification concrète des types de bicyclette, car l'usage d'un vélo est surtout déterminé par les pièces dont il est composé. Les pièces principales sont :
- Cadre
- Fourches
- Guidon
- Siège
- Roues avant et arrière
- Pédales
- Freins
- Chaîne
- Suspension
Tous ces composants varient en fonction de l'usage de la bicyclette : est-elle destinée à tenir la route, monter et descendre des montagnes ou emmener une personne d'un endroit à l'autre le plus facilement possible ?
Contexte et identification
Cet éclairage LED est vendu sous diverses marques, mais il s'agit en fait d'un produit générique sans marquage distinct sur l'emballage. L'éclairage de vélo désigne les dispositifs fixés sur un vélo conçus pour améliorer la visibilité de celui-ci et de son cycliste. L'éclairage et les catadioptres de vélo aident les autres usagers de la route à voir les cyclistes lorsque la luminosité ambiante est faible. De nombreux éclairages de vélo sont conçus pour illuminer les matériaux réfléchissants tels que les panneaux de signalisation. Certains éclairages de vélo, dotés d'un flux lumineux et d'une puissance plus élevés, peuvent aider à éclairer la chaussée afin que le cycliste puisse voir devant lui.
De nombreuses juridictions exigent qu'au moins un éclairage soit fixé sur le vélo pour pouvoir circuler la nuit. En règle générale, ces éclairages obligatoires comprennent une lumière blanche à l'avant du vélo et une lumière rouge à l'arrière, comme sur les voitures et autres véhicules.
La plupart des éclairages de vélo à LED proposent des modes fixe ou clignotant. Certains incluent plusieurs rangées de LED qui permettent à l'éclairage de produire simultanément une lumière fixe et une lumière clignotante. Dans certains pays, comme aux Pays-Bas et en Allemagne, les lumières clignotantes sont interdites par la loi sur les vélos. Dans beaucoup d'autres pays, les éclairages LED clignotants sont très courants pour les feux arrière de vélo.
