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Contexte et identification

Un aéronef est un véhicule qui vole en obtenant une sustentation (portance) grâce à l'air. Les aéronefs contrecarrent les forces de gravité et de traînée en utilisant soit une portance statique ou dynamique (qui provient des profils aérodynamiques ou des ailes), soit la poussée descendante des moteurs dans les aéronefs plus grands. Les aéronefs comprennent les avions, les hélicoptères, les dirigeables (ballons), les planeurs, les paramoteurs, les montgolfières et les véhicules aériens sans pilote (drones). Les aéronefs peuvent être classés par type de portance, utilisation, taille et autres critères.

Lorsque les frères Wright ont fabriqué leur machine volante, elle était constituée de nombreuses pièces de vélo et de grandes ailes. Depuis, peu de choses ont changé, à l'exception de quelques éléments concernant la propulsion par réaction, la rigidité structurelle et l'aérodynamisme. Même la machine volante des frères Wright comprenait des systèmes complexes pour le contrôle, la puissance, la portance et l'atterrissage. Les systèmes d'aéronefs actuels comprennent les commandes de vol, les trains d'atterrissage, les systèmes électriques, l'hydraulique, l'avionique, la navigation, les systèmes de refroidissement, les systèmes de sécurité et une gamme d'instruments.

Chaque système d'aéronef comprend une variété de composants. Aux États-Unis, les pièces d'aéronef sont approuvées par la Federal Aviation Administration en vertu de la réglementation fédérale de l'aviation (Federal Aviation Regulation) Partie 21. Certaines pièces d'aéronef peuvent être réparées en utilisant divers procédés de reconditionnement tels que l'usinage, le soudage et le placage. Pour les processus de réparation qui ne sont pas spécifiquement décrits par le fabricant, des conseils et des techniques sont décrits dans la circulaire consultative (Advisory Circular) 43.13-1B.

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