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Tutoriels manquants

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Informations générales

L'Aventador LP 780-4 Ultimae est le dernier modèle de la gamme Aventador fabriqué par Lamborghini et a été la voiture phare de l'entreprise en juillet 2021. La voiture présente toutes les caractéristiques standard disponibles sur l'Aventador S et SVJ, une puissance maximale de 769 ch et le même couple de 720 N⋅m que l'Aventador SVJ.

Lamborghini annonce également que la voiture peut passer de 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et qu'elle atteint une vitesse maximale de 356 km/h.

Seuls 600 modèles LP 780-4 Ultimae ont été produits et Lamborghini a annoncé que cette voiture marquerait la fin de la gamme Aventador.

Caractéristiques techniques

Moteur

  • Type: V12, 60°, injection multipoint
  • Cylindrée : 6,5 l
  • Alésage et course : 95 x 76,4 mm
  • Taux de compression : 11,8 : 0,2
  • Puissance maximale : 574 kW à 8 500 tr/min
  • Couple maximal : 720 N⋅m à 6 750 tr/min
  • Classe d'émission : EURO 6 - LEV 3
  • Système de contrôle des émissions : Catalyseurs avec sondes lambda
  • Système de refroidissement : Système de refroidissement par flux croisé d'eau et d'huile avec entrées d'air variables
  • Système de gestion moteur : Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE) avec analyse du courant ionique
  • Système de lubrification : Carter sec

Transmission

  • Type de transmission : Système à transmission intégrale contrôlée électroniquement (Haldex gén. IV) avec différentiel arrière autobloquant mécanique
  • Boîte de vitesses : Boîte ISR (Independent Shifting Rods) à 7 vitesses
  • Embrayage : Embrayage à double disque à sec, Ø 235 mm

Performances

  • Vitesse maximale : 355 km/h
  • Accélération (0 - 100 km/h) : 2,8 s
  • Accélération (0 - 200 km/h) : 8,7 s

Carrosserie et châssis

  • Cadre : Monocoque en fibre de carbone avec cadres avant et arrière en aluminium
  • Carrosserie : Capot moteur, entrées d'air arrière et aileron en fibre de carbone ; autres panneaux en aluminium et matériau synthétique, toit rigide en fibre de carbone RTM haute pression peint
  • Rétroviseurs : À commande électrique, chauffants et rabattables
  • Aérodynamisme : Aileron arrière à commande électronique avec 3 positions ; soubassement entièrement caréné

Roues

  • Contrôle électronique de stabilité (ESC) : L'ESC intègre l'ABS et le TCS avec des caractéristiques différentes selon le mode de conduite sélectionné
  • Direction : Direction assistée hydraulique, avec 3 caractéristiques Servotronic différentes couplées à la Lamborghini Dynamic Steering (LDS) et aux roues arrière directrices (RWS), gérées par le mode de conduite sélectionné
  • Pneus avant : Nouveaux P Zero Corsa 255/30 ZR 20 92Y ; P Zero 255/30 ZR 20 92Y disponibles en option
  • Pneus arrière : Nouveaux P Zero Corsa 355/25 ZR 21 107Y ; P Zero 355/25 ZR 21 107Y disponibles en option
  • Jantes avant : 9”J X 20”
  • Jantes arrière : 13” J X 21”

Suspension

  • Suspension : Suspension avant et arrière active magnétorhéologique à poussoirs avec amortisseurs et ressorts horizontaux

Système de freinage

  • Freins : Freins en carbone-céramique avec étriers monoblocs fixes en aluminium à 6 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)

Sécurité

  • Airbag : Conducteur, passager, airbags latéraux. Airbags genoux uniquement pour certains marchés spécifiques

Dimensions

  • Empattement : 2 700 mm
  • Longueur totale : 4 868 mm
  • Largeur totale sans rétroviseurs : 2 098 mm
  • Largeur totale avec rétroviseurs : 2 273 mm
  • Hauteur totale : 1 136 mm
  • Voie avant : 1 720 mm
  • Voie arrière : 1 680 mm
  • Poids à sec : 1 550 kg
  • Rapport poids-puissance : 1,98 kg/ch
  • Répartition du poids (Avant-Arrière) : 43 % - 57 %

Informations complémentaires

Jacob Mehnert

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