Réparation des freins à étrier hydrauliques Avid

Les freins à étrier Avid® sont conçus pour un montage direct sur les fixations « post mount » de la fourche ou du châssis. Des adaptateurs sont utilisés pour le montage sur les fixations IS. L'étrier se monte directement sur les fixations « post mount ».

Les plaquettes de frein doivent être remplacées lorsqu'elles font moins de 3 mm d'épaisseur, ou si elles sont contaminées par de l'huile ou du liquide de frein. Pour remplacer les plaquettes, retirez la roue. Utilisez un écarteur de pistons comme le Park Tool PP-1.2. Appuyez sur les plaquettes pour repousser les pistons dans le corps de l'étrier. Serrez les languettes situées à l'extrémité de la plaquette et tirez les plaquettes vers l'extérieur pour les éloigner de l'étrier. Si le ressort de rappel des plaquettes reste dans l'étrier, poussez-le par le haut à l'aide d'une clé hexagonale. Placez les plaquettes neuves par-dessus le ressort de rappel. Le ressort doit être pris en sandwich entre les nouvelles plaquettes.

Les étriers de frein à disque hydrauliques Avid® utilisent du liquide DOT 4 ou DOT 5.1. N'utilisez pas d'huile minérale dans ce système. Tous les modèles partagent le même concept et la même procédure de purge. Les freins Avid se purgent depuis l'étrier jusqu'au levier. Il est préférable d'utiliser le kit de purge Avid® avec leurs freins hydrauliques. Il comprend deux seringues avec des raccords filetés spéciaux, un flacon de liquide DOT et une clé à douille ouverte de 8 mm avec un entraînement de 3/8 de pouce. Stockez les seringues avec les pinces de tubulure ouvertes. Une seringue est utilisée pour pousser le liquide, et la seconde est utilisée pour récupérer le liquide au niveau du levier.

Avant de commencer la procédure de purge, préparez les deux seringues Avid®. Ouvrez la pince de la tubulure sur la seringue et remplissez-la à moitié avec uniquement du liquide DOT 5.1 Avid®. Ne remplacez jamais par de l'huile minérale. Fermez la pince de la tubulure. Remplissez la deuxième seringue au quart seulement et fermez la pince. Tenez la seringue verticalement avec l'embout vers le haut et tirez doucement sur le piston ; cela réduit la pression dans la seringue et fait apparaître les bulles d'air présentes dans le liquide.

Laissez-les remonter et tapotez doucement le côté pour aider à les déloger. Ouvrez la pince de la tubulure et expulsez les bulles par le haut. Fermez la pince et répétez le processus jusqu'à ce que le liquide paraisse presque clair et sans bulles. C'est ce qu'on appelle le dégazage du liquide. Quelques très petites bulles seront toujours présentes et ne poseront aucun problème dans le système.

Avid® propose plusieurs modèles de freins hydrauliques qui utilisent le même kit de purge et se purgent avec un processus similaire. Le kit Avid® est nécessaire pour purger efficacement leur système. N'utilisez pas d'autres seringues ou tubulures.