Durites d'injecteurs
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Outils
Voici quelques outils couramment utilisés pour travailler sur cet appareil. Vous ne devriez pas avoir besoin de tous les outils pour chaque procédure.
Spécifications techniques de la Datsun 280Z (1975–1978)
Moteur et performances
- 2.8L L28E I6 : Un six cylindres en ligne de 2,8 litres à simple arbre à cames en tête (SACT) et 12 soupapes, doté d'un bloc en fonte et d'une culasse en alliage d'aluminium (généralement les moulages « N42 » ou « N47 »).
- Injection de carburant : Le système Bosch L-Jetronic a été la première injection électronique de carburant produite en série pour la « Z-car », utilisant un débitmètre d'air avec un volet mécanique pour mesurer le volume d'admission.
- Puissance : Produisait 170 ch à 5 600 tr/min et 163 lb-pi de couple à 4 400 tr/min, offrant un avantage significatif en termes de couple par rapport aux modèles 240Z et 260Z précédents.
- Refroidissement : Dispose d'un radiateur haute capacité et, sur les modèles équipés de la climatisation d'usine, d'un ventilateur à cinq pales plus robuste pour gérer les charges thermiques du bloc L28.
Transmission et groupe motopropulseur
- Transmission : Disponible avec une boîte manuelle à 4 vitesses ou une automatique à 3 vitesses ; en 1977, une boîte manuelle à 5 vitesses (la FS5W71B) a été introduite, améliorant considérablement l'économie de carburant sur autoroute et réduisant le bourdonnement du moteur.
- Différentiel : Utilise le différentiel arrière R180 ou le R200, plus robuste (sur les modèles ultérieurs et les boîtes 5 vitesses), monté dans un sous-châssis pour isoler l'habitacle du bruit de transmission.
- Embrayage : Un embrayage hydraulique monodisque de 225 mm, conçu pour supporter le couple accru du moteur 2,8L par rapport au prédécesseur de 2,4L.
Châssis et conception
- Suspension : Suspension indépendante aux quatre roues utilisant des jambes de force MacPherson à l'avant et des jambes de force Chapman à l'arrière, offrant la maniabilité communicative qui a défini le châssis S30.
- Impact sur la sécurité : Caractérisée par les grands pare-chocs absorbant l'énergie pour les chocs à 8 km/h (5 mph), qui ont ajouté environ 20 cm à la longueur totale de la voiture et augmenté le poids à vide de près de 136 kg par rapport à la 240Z.
- Freinage : Freins à disque avant et tambours arrière assistés de série, dotés d'un maître-cylindre et d'un servofrein plus grands que sur les modèles précédents pour compenser l'augmentation de la masse du véhicule.
Dimensions
- Empattement : 2 305 mm (90,7 pouces).
- Longueur totale : 4 400 mm (173,2 pouces).
- Poids à vide : Environ 1 270 kg (2 800 livres).
