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Bike missing and dying |
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What happens if you add too much octane booster and not enough gas |
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Where is the engine number |
Contexte et identification
La Honda Fury a été le premier chopper de série produit par Honda, un constructeur de motos majeur. Un chopper est un type de moto personnalisée considéré comme le plus extrême de tous les styles de personnalisation, utilisant des fourches allongées et des angles de direction radicalement modifiés pour obtenir une apparence étirée. La Honda Fury a été la première moto de style chopper à intégrer un système de freinage antiblocage (ABS). La Fury est vendue à l'international, bien que dans certains marchés, le nom Fury soit abandonné et que la moto soit vendue simplement sous son identifiant de modèle : VT1300CX.
La Honda Fury a été lancée en 2009 en tant que Fury VT1300CX pour l'année modèle 2010. Le magazine Motorcycle Cruiser a nommé la Honda Fury « Cruiser de l'année 2010 » après avoir argué que les motos chopper ne peuvent pas être produites en masse, la Fury étant donc techniquement une moto cruiser. Les motos comme la Honda Fury sont parfois classées sous le terme de factory custom, indiquant une tentative du fabricant d'imiter et de suivre la mode du style chopper.
La Honda Fury est produite en continu depuis 2009 et reste essentiellement inchangée depuis le modèle 2010, à l'exception des changements annuels de peinture.
Les motos Honda peuvent être identifiées par l'emblème Honda, composé d'une aile d'oiseau et du nom « Honda » en lettres capitales depuis les années 1960. La moto est conçue pour imiter les choppers construits sur mesure à partir des années 1950 en Californie. La Fury comprend une fourche allongée et un réservoir d'essence en forme de goutte d'eau.
Spécifications techniques
Fabricant : Honda
Également appelé : VT1300CX
Production : 2009–présent
Assemblage : Préfecture de Kumamoto, Japon
Prédécesseur : VTX1300
Catégorie : Chopper
Moteur : 1 312 cm³ SOHC, trois vannes par cylindre, V-twin à 52° refroidi par liquide
Alésage / course : 89,5 mm × 104,3 mm
Taux de compression : 9,2 pour 1
Puissance : 57,3 ch (42,7 kW) à 4 300 tr/min (roue arrière)
Couple :
- 107 N⋅m à 2 250 tr/min (annoncé)
- 98,8 N⋅m à 3 700 tr/min (roue arrière)
Type d'allumage : Électronique numérique
Transmission : Manuelle à cinq vitesses
Type de châssis : Double berceau en tube d'acier
Suspension :
- Avant : fourche 45 mm, débattement 100 mm
- Arrière : bras oscillant en aluminium, mono-amortisseur avec amortissement et précharge réglables, débattement 94 mm
Freins :
- Avant : disque unique 336 mm avec étriers à double piston
- Arrière : disque unique 296 mm avec étrier à piston unique, ABS et CBS en option
Pneus :
- Avant : 90/90-21
- Arrière : 200/50-18
Chasse, traînée : 32°/92 mm
Empattement : 1 809 mm
Hauteur de selle : 678–683 mm
Poids :
- 301 kg[2] (en ordre de marche)
- 309 kg ABS[6] (en ordre de marche)
Capacité du réservoir : 12,9 litres
Consommation de carburant : 5,9 L/100 km
