Phare
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Why is 3rd piston not reaching top dead center |
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Why won’t my car start? |
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High beams stopped working and ABS goes on and off. |
Contexte et identification
La Honda Prelude est une voiture de sport produite par Honda, un constructeur automobile japonais, entre 1978 et 2001. La Prelude est un coupé deux portes basé sur la Honda Accord sur cinq générations. Elle dispose d’une architecture à moteur avant et roues avant motrices. Honda a utilisé la Prelude pour inaugurer « Honda Verno », le réseau de vente au détail de Honda au Japon. Honda a cessé la production de la Prelude en 2001 avec l’introduction de la Honda Integra DC5.
La Honda Prelude a été lancée sur le marché japonais en novembre 1978. Au Japon, elle n’était vendue que via le réseau de concessionnaires nouvellement créé « Honda Verno ». Les jambes de force indépendantes aux quatre roues, le moteur et les freins de la Prelude étaient partagés avec la Honda Accord de première génération. La Prelude et l’Accord ont été les premières voitures Honda dotées de moteurs de moins de deux litres à inclure la direction assistée de série. La Prelude a également été le premier véhicule Honda équipé d’un toit ouvrant électrique en série. Ce toit ouvrant électrique est devenu par la suite une marque de fabrique de la Prelude.
Les véhicules Honda sont identifiés par l’emblème Honda, qui représente un « H » dans un rectangle aux coins arrondis. Les véhicules Prelude incluent également l’emblème Honda Prelude, qui comprend le nom « Prelude » en lettres majuscules. Le niveau de finition est souvent indiqué à l’arrière de la voiture, situé à l’opposé de l’emblème Prelude.
