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Contexte et identification

Honda s'est imposé comme un constructeur de motos majeur au cours des années 1950 et a débuté la production d'automobiles en 1963. La Honda Civic est une gamme de voitures produite pour la première fois par Honda en 1972 en tant que véhicule sous-compact. La Civic a permis à Honda de connaître son premier succès commercial avec une voiture compacte standard. La Civic a connu dix générations, devenant de plus en plus grande et haut de gamme.

La dixième génération de Honda Civic a été lancée en novembre 2015 sur le marché nord-américain, et en 2016 en Europe et en Asie-Pacifique, pour l'année modèle 2016. La Civic repose sur la plateforme mondiale compacte de Honda. La dixième génération de Civic utilise de l'acier de qualité supérieure à celle des modèles de la neuvième génération, rendant les modèles 2016-2020 plus légers d'environ 31 kg (68 livres) que les générations précédentes. La Civic de dixième génération a ajouté des bagues de suspension remplies de liquide pour minimiser le bruit, les vibrations et la dureté. Un système de direction à double pignon a été introduit avec une colonne de direction plus épaisse et plus rigide.

À l'extérieur, la Civic de dixième génération se caractérise par des feux de jour à LED et des feux arrière à LED en forme de C. La version turbo se distingue par un ensemble différent de phares et un aileron arrière. La Civic 2016-2020 était disponible en versions coupé deux portes, berline quatre portes et hayon cinq portes. Tous les modèles Civic sont des véhicules à moteur avant et traction avant.

Les automobiles Honda peuvent être identifiées par l'emblème Honda, qui représente un « H » à l'intérieur d'un rectangle aux coins arrondis. Les véhicules Honda Civic sur le continent américain comportent également un emblème sur le côté gauche de l'arrière de la voiture, représentant le nom « Civic » en lettres majuscules. Les véhicules Honda Civic Hybrid incluent également un emblème hybride sur le côté droit de l'arrière de la voiture, représentant le mot « hybrid » en lettres majuscules.

Spécifications techniques

Carrosserie et châssis :

  • Catégorie : Voiture compacte
  • Style de carrosserie :
    • Coupé 2 portes (FC3/FC4) (Amérique du Nord)
    • Berline 4 portes (FC1/FC2/FC5)
    • Hayon 5 portes (FK4/FK7)
  • Disposition : Moteur avant, traction avant

Groupe motopropulseur :

  • Moteur :
    • 1,6 L R16B i-VTEC SOHC I4
    • 1,8 L R18Z1 i-VTEC SOHC I4
    • 2,0 L K20C1 VTEC turbo DOHC I4
    • 2,0 L K20C2 i-VTEC DOHC I4
    • 1,0 L P10A2 VTEC turbocompressé DOHC I3
    • 1,5 L L15B7 turbocompressé DOHC I4
    • 1,6 L N16 i-DTEC I4 (turbodiesel)
  • Transmission :
    • CVT
    • Manuelle 6 vitesses
    • Automatique 9 vitesses ZF 9HP (diesel)

Dimensions :

  • Empattement : 2 700 mm (106,3 po)
  • Longueur :
    • Coupé : 4 492 mm (176,9 po)
    • Berline :
      • 4 630 mm (182,3 po) (avant restylage)
      • 4 662 mm (183,5 po) (restylage)
    • Hayon : 4 519 mm (177,9 po)
  • Largeur : 1 902 mm (74,9 po)
  • Hauteur :
    • Coupé : 1 395 mm (54,9 po)
    • Berline : 1 416 mm (55,7 po)
    • Hayon : 1 429 mm (56,3 po)
  • Poids à vide :
    • Coupé : 1 242–1 310 kg (2 738–2 888 lb)
    • Berline : 1 244–1 326 kg (2 743–2 923 lb)
    • Hayon : 1 277–1 362 kg (2 815–3 003 lb)

Informations complémentaires

Anan Venasakulchai

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