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Ce modèle était doté d'un système sophistiqué de transmission intégrale permanente et proposait le choix entre une boîte manuelle classique à six rapports avec grille de sélection ou la transmission robotisée à palettes « e-gear ». Avec son style tranchant façon « papier plié » et sa construction en châssis spatial en aluminium, la Gallardo a modernisé avec succès la marque Lamborghini.