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Bien que la plupart des modèles étaient équipés de moteurs quatre cylindres classiques allant de 1,3 L à 1,8 L, les versions haute performance les plus remarquables étaient les GT-X et GT-R, dotées d'un moteur 1,8 L turbocompressé et d'un système sophistiqué de transmission intégrale. Tout au long de son histoire, la 323 a été proposée en plusieurs carrosseries, notamment en version hayon 3 ou 5 portes, berline 4 portes et même en un modèle break unique.

oldturkey03

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