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La première Nissan Almera est sortie des chaînes de production à la fin de l'année 1995, en remplacement de la Nissan Sunny (N14), un nom de modèle utilisé depuis près de 30 ans. L'Almera était presque identique à la Nissan Pulsar (N15) vendue au Japon, à l'exception de différentes options de finition et de gammes de moteurs à essence.
La puissance était initialement fournie en 1995 par des moteurs à essence 1,4 GA14DE et 1,6 GA16DE, ainsi qu'un moteur diesel 2,0 CD20. Un an après le début de la production, une version GTi équipée d'un moteur 2,0 SR20DE a été ajoutée à la gamme. Les moteurs 1,4, 1,6 et 2,0D étaient disponibles en versions berlines trois et cinq portes, qui étaient des versions rebadgées de la Nissan Pulsar Serie du marché japonais, ou en version berline quatre portes, tandis que la GTi n'était disponible qu'en version trois portes.
