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Peugeot 4008 : Résumé des générations
Première génération (2012–2017)
Le 4008 original était un crossover construit au Japon, partageant sa plateforme avec le Mitsubishi ASX. Il combinait la fiabilité mécanique 4WD de Mitsubishi avec le style extérieur de Peugeot. Il utilisait une architecture électrique basée sur celle de Mitsubishi (ETACS) plutôt que le système standard BSI de Peugeot, ce qui le rendait unique dans la gamme grâce à ce mélange de design français et d'électronique japonaise.
Seconde génération (2016–Présent)
Ce modèle est exclusif au marché chinois et correspond essentiellement à la version à empattement long du Peugeot 3008 européen. Construit sur la plateforme moderne EMP2, il s'agit d'une conception purement française dotée de l'intérieur numérique « i-Cockpit » et des systèmes électriques CAN-bus standards de PSA. Il a été rebaptisé « 4008 » en Chine pour se positionner au-dessus du 3008 original, qui est resté en vente comme option d'entrée de gamme.
