Aide Réparation Peugeot Expert : Avec nous, c'est facile de réparer.

Pour réparer ensemble - Je crée un compte

Cette traduction a été générée automatiquement et n’a pas encore fait l’objet d’une relecture humaine. Vous parlez cette langue ? Relisez-la.

Auteur : oldturkey03

Créer un tutoriel

Je l'ai

Questions populaires sur le forum

Il n'y a pas encore de questions. Soyez le premier à poser une question !

1,6 L HDi (90 ch) : Le turbodiesel d'entrée de gamme, développant 90 ch et 180 N.m de couple. Idéal pour les livraisons urbaines.
2,0 L HDi (120 ch) : Le moteur polyvalent de milieu de gamme, développant 120 ch et 300 N.m de couple.
2,0 L HDi (163 ch) : La variante haute performance (introduite plus tard dans le cycle de vie), développant 163 ch et 340 N.m de couple, souvent couplée à la transmission automatique.
Système d'alimentation : Injection directe à rampe commune avec pompes haute pression, nécessitant un diesel de haute qualité pour protéger les injecteurs.

Transmission : * Boîte manuelle à 5 vitesses (de série sur les modèles 1,6 L).
- Boîte manuelle à 6 vitesses (de série sur les modèles 2,0 L) pour une meilleure efficacité sur autoroute.
- Boîte automatique à 6 vitesses (disponible sur le 2,0 L HDi de 163 ch).
Type de transmission : Traction (roues avant motrices).

Suspension avant : Jambes de force MacPherson indépendantes avec barre antiroulis.
Suspension arrière : Bras tirés avec poutre transversale et barre Panhard.
Suspension arrière pneumatique : Une caractéristique remarquable dans cette catégorie était la suspension pneumatique à correcteur d'assiette en option. Elle permettait au conducteur d'abaisser manuellement le seuil arrière pour faciliter le chargement et garantissait une garde au sol constante, indépendamment de la charge utile.
Freins : Freins à disque sur les 4 roues de série, équipés de l'ABS, de l'assistance au freinage d'urgence (AFU) et du répartiteur électronique de freinage (REF).

Empattements : Disponible en deux longueurs : L1 (3 000 mm) et L2 (3 122 mm).
Hauteurs de toit : Disponible en deux hauteurs : H1 (env. 1,94 m) et H2 (env. 2,27 m).
Volume de chargement : De 5,0 m³ à 7,0 m³.
Charge utile : Généralement comprise entre 1 000 kg et 1 200 kg.