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Spécifications techniques principales
La Fabia II était proposée en version 5 portes à hayon et en Combi (break), avec un restylage majeur en 2010 qui a introduit des moteurs turbocompressés plus raffinés.
Options de moteur (avant restylage) : Comprenait l'économique 1.2L HTP 3 cylindres et le fiable 1.4L MPI 4 cylindres.
Options de moteur (après le restylage de 2010) : Introduction du moteur essence turbocompressé 1.2 TSI, qui est devenu la référence de la gamme, et remplacement des anciens moteurs diesel injecteur-pompe par des unités 1.6 TDI à rampe commune plus fluides.
Fleuron de la performance : La Fabia RS (vRS) était équipée d'un 1.4 TSI « twin-charged » (turbo et compresseur) produisant 180 ch, couplé exclusivement à une transmission DSG à 7 rapports.
Capacité de chargement : L'un de ses points forts, offrant un coffre de 300 litres sur la version à hayon et un volume impressionnant de 505 litres sur le Combi.
