Membrane et joint
|
1 Réponse Indice de 0 |
Front forks seals and springs for dr200. |
Documents
Outils
Voici quelques outils couramment utilisés pour travailler sur cet appareil. Vous ne devriez pas avoir besoin de tous les outils pour chaque procédure.
Informations générales
La Suzuki DR650 SE a commencé à être produite dans les années 90 et est toujours produite aujourd'hui. La moto est équipée d'un moteur de 644 cm³ refroidi par air et huile développant 46 ch et pèse environ 147 kg (poids à sec).
La DR650 possède un moteur durable et robuste qui assure généralement une longue durée de vie sans problème. C'est bien sûr le cas si le moteur est correctement entretenu. Quelques problèmes peuvent survenir sur cette moto : le joint du pignon de sortie de boîte qui sort, et l'indicateur de point mort qui cesse de fonctionner. L'indicateur de point mort est maintenu en place par deux vis, et il est arrivé que ces vis se desserrent et tombent dans le moteur.
Identification
Vous pouvez identifier votre moto double-usage grâce au logo Suzuki imprimé en blanc sur le côté de la selle. Le nombre 650 est imprimé en argent sur le haut du panneau latéral. DR est imprimé en gris et Dual Sport est imprimé en jaune sur le côté du réservoir de carburant.
Informations complémentaires
Équipe
USF Tampa, Team 1-18, Donnelly Fall 2014 Membre de l'équipe USF Tampa, Team 1-18, Donnelly Fall 2014
USFT-DONNELLY-F14S1G18
1 membre
12 tutoriels rédigés
