Réparation Toyota GR Supra

La Supra était autrefois connue comme le modèle haute performance de la berline Celica. Quatre générations et près de cinquante ans plus tard, l'emblématique voiture de sport revient sous la forme de la GR Supra. Co-développée avec BMW, la GR Supra présente de nombreuses pièces mécaniques et intérieures typiques de BMW.

Les premières GR Supra étaient équipées d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,0 L ou d'un six cylindres en ligne turbocompressé de 3,0 L, soit les mêmes moteurs que ceux trouvés dans la BMW Z4. Une transmission automatique à 8 rapports était la seule disponible jusqu'en 2024, date à laquelle une boîte manuelle à 6 rapports a été proposée. Le moteur de 2,0 L a été abandonné pour 2025, laissant le moteur de 3,0 L comme unique groupe motopropulseur.

Beaucoup ont critiqué Toyota pour ne pas avoir suffisamment différencié la GR Supra de sa cousine allemande, car les similitudes abondent à l'intérieur comme à l'extérieur, sans parler de la transmission identique.

Les véhicules Toyota sur le continent américain peuvent être identifiés par l'emblème Toyota, qui représente trois ellipses entrelacées. Les voitures de sport GR Supra incluent généralement un emblème avec le nom « Supra » stylisé à l'arrière du véhicule. Un badge noir et rouge avec les lettres « GR » se trouve sur le côté droit de la zone de la plaque d'immatriculation.

Toyota: Toyota GR Supra

Consumer Reports: Toyota GR Supra