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Modèles

GX120UT2

Contexte et identification

Le moteur polyvalent Honda modèle GX120UT2 est un moteur à quatre temps, à soupapes en tête et refroidi par air. Il peut être utilisé pour des nettoyeurs haute pression, du matériel commercial de pelouse et de jardin, des motoculteurs et cultivateurs, des générateurs, du matériel de construction et industriel, du matériel agricole, de petits véhicules et des pompes à eau, entre autres applications. Sans carburant ni huile, ce moteur pèse 13,15 kg.

Le modèle GX120UT2 affiche une cylindrée de 118 centimètres cubes (cm³) et produit une puissance nette de 3,5 chevaux à un régime de 3 600 tours par minute. Le grand frère du modèle GX120UT2, le GX270UT2, produit 8,5 chevaux à 3 600 tours par minute. Le moteur produit un couple net de 7,3 Nm à 2 500 tours par minute. Il peut contenir jusqu'à 2 litres d'essence et 0,56 litre d'huile moteur. Honda recommande d'utiliser du carburant sans plomb d'un indice d'octane de 86 ou plus pour ce moteur.

Le modèle GX120UT2 a été vendu dans cinq configurations d'arbre différentes : type L (prise de force à réduction), type Q (arbre droit), type S (arbre droit métrique), type T (arbre droit) et type AR (dameuse).

Le moteur polyvalent Honda modèle GX120UT2 peut être identifié par son cache moteur rouge, un réservoir de carburant blanc et une boîte mécanique avec un cache noir. Le nom « Honda » est imprimé en police blanche sur le côté du cache moteur, accompagné du modèle « GX » en police rouge et « 120 » en police noire avec un contour blanc.

Spécifications techniques

Type de moteur : 4 temps OHV refroidi par air

Alésage x course : 60 x 42 mm

Cylindrée : 118 cm3

Puissance nette : 3,5 HP (2,6 kW) à 3 600 tr/min

Couple net : 7,3 Nm à 2 500 tr/min

Rotation de l'arbre de prise de force : Sens antihoraire (depuis le côté de l'arbre de prise de force)

Taux de compression : 8,5:1

Options de lampe/bobine de charge : 25 W, 50 W

Carburateur : Papillon

Système d'allumage : Magnéto transistorisé

Système de démarrage : À rappel

Système de lubrification : Par barbotage

Système de régulateur : Mécanique

Filtre à air : Double élément

Capacité d'huile : 0,56 L

Capacité du réservoir de carburant : 2,0 litres

Carburant : Sans plomb, indice d'octane 86 ou supérieur

Poids à sec : 13,0 kg

Informations complémentaires

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