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It turn on. It will rev high |
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Pull cord mot starting |
Modèles
GX160UT2
[summary]Le moteur polyvalent Honda modèle GX160UT2 est un moteur à quatre temps, refroidi par air, à soupapes en tête, de 163 cm³ et 4,8 ch (3,6 kW). Il prend en charge les sous-modèles QWX2, QX2, RH2, TX2.[\summary]
Contexte et identification
Le moteur polyvalent Honda modèle GX160UT2 peut être utilisé pour des nettoyeurs haute pression, du matériel de jardinage et d'entretien commercial, des motoculteurs, des générateurs, du matériel de construction et industriel, du matériel agricole, des motopompes, entre autres applications. C'est un moteur à quatre temps, refroidi par air, à soupapes en tête. Sans carburant ni huile, ce moteur pèse 15 kg.
Le modèle GX160UT2 a une cylindrée de 163 centimètres cubes (cm³) et produit une puissance nette de 4,8 chevaux ou 3,6 kilowatts à une vitesse de 3 600 tours par minute. Le moteur produit un couple net de 10,3 N·m à une vitesse de 2 500 tours par minute. Il peut contenir jusqu'à 3,1 litres de carburant et 0,58 litre d'huile. Honda recommande d'utiliser du carburant sans plomb d'un indice d'octane de 86 ou plus pour ce moteur.
Le modèle GX160UT2 est doté d'une conception d'arbre à cames offrant un calage précis des soupapes et un croisement des soupapes pour une efficacité énergétique accrue. Ce moteur est également certifié CARB et EPA, ce qui signifie qu'il respecte les règles et réglementations du California Air Resources Board et de l'Environmental Protection Agency en matière de pollution atmosphérique.
Le moteur polyvalent Honda modèle GX160UT2 se reconnaît à son cache moteur rouge, son réservoir de carburant blanc et son boîtier mécanique doté d'un cache noir. Le nom « Honda » est imprimé en lettres blanches sur le côté du cache moteur, accompagné du modèle « GX » en rouge et de « 160 » en noir avec une bordure blanche.
Spécifications techniques
- Type de moteur : 4 temps, refroidi par air, OHV (soupapes en tête)
- Alésage x course : 68 x 45 mm
- Cylindrée : 163 cm3
- Puissance nette : 4,8 ch (3,6 kW) à 3 600 tr/min
- Couple net : 10,3 N·m à 2 500 tr/min
- Rotation de l'arbre de prise de force (PDF) : Sens antihoraire (côté arbre de PDF)
- Taux de compression : 9,0 : 1
- Options de bobine d'éclairage/charge : 25 W, 50 W / 1 A, 3 A, 7 A
- Carburateur : Papillon
- Système d'allumage : Magnéto transistorisée
- Système de démarrage : Lanceur à rappel
- Système de lubrification : Par barbotage
- Système de régulation : Mécanique centrifuge
- Filtre à air : Double élément
- Capacité d'huile : 0,58 L
- Capacité du réservoir de carburant : 3,1 litres
- Carburant : Sans plomb, indice d'octane 86 ou plus
- Poids à sec : 15,1 kg
