Réparation Trek Marlin 7

[summary]Tutoriels de réparation et assistance pour le VTT Trek Marlin 7 de 2017.[\/summary]

Le Trek Marlin 7 est un VTT d'entrée de gamme doté d'une « géométrie inspirée de la compétition [et] de composants économiques », conçu pour la course et les trajets quotidiens (Bicycling.com). La Trek Bicycle Corporation est un fabricant et distributeur de vélos et de produits de cyclisme sous diverses marques, dont Trek, Electra Bicycle Company, Bontrager et Diamant Bikes. Il était disponible en sept tailles, du XS au XXL, et vendu environ 800 USD.

Le Marlin 7 est équipé d'un châssis en aluminium et de deux transmissions à neuf vitesses. Les deux transmissions permettent des sauts plus petits entre les vitesses. Il comprend une fourche à ressort RockShox XC30 de 100 mm. Il est doté de deux plateaux de 36/22, ce qui diffère de la tendance aux plateaux uniques sur les VTT. Le Marlin 7 dispose de fixations arrière conçues pour le cyclotourisme et les trajets quotidiens. Il possède également un commutateur permettant d'utiliser le blocage de la fourche en roulant pour supprimer la suspension avant. Un indicateur de vitesse est situé sur le côté droit du guidon. Les câbles sont intégrés au châssis du vélo pour améliorer l'esthétique, mais cela peut rendre les réparations plus difficiles.

Le nom « Trek » est imprimé en lettres capitales sur le côté du châssis inférieur du Trek Marlin 7. Il est doté d'une tige de selle et d'un guidon Bontrager en aluminium. Sa potence est également en aluminium Bontrager et compatible Blendr.

Kit de cadre :

• Châssis : Alpha Silver Aluminum avec tube de direction semi-intégré, fixations pour porte-bagages et garde-boue, géométrie G2 sur les roues 29 pouces
• Fourche : RockShox XC 30, ressort, précharge, blocage TurnKey, géométrie G2 avec déport de 51 mm sur les roues 29 pouces, débattement de 100 mm (13,5 pouces : débattement de 80 mm)

Roues :

• Moyeu avant : Alliage Formula DC20
• Moyeu arrière : Alliage Formula DC22
• Jantes : Bontrager Connection, 32 trous, double paroi
• Pneus : Bontrager XR2, 29 x 2,20 pouces à l'avant, 29 x 2,00 pouces à l'arrière (13,5 et 15,5 pouces : 27,5 x 2,20 pouces)

Transmission :

• Manettes de vitesse : Shimano Altus M2000, 9 vitesses
• Dérailleur avant : Shimano Altus M2000
• Dérailleur arrière : Shimano Acera M3000, Shadow
• Pédalier : Shimano MT100, 40/30/22
• Boîtier de pédalier : À cartouche étanche
• Cassette : Shimano HG20, 11-34, 9 vitesses
• Chaîne : KMC X9
• Pédales : Plateforme Wellgo en nylon

Composants :

• Selle : Bontrager Evoke 1.5
• Tige de selle : Bontrager en alliage, tête à 2 boulons, 27,2 mm, déport de 12 mm
• Guidon : Bontrager en alliage, 31,8 mm, élévation de 15 mm
• Poignées : Bontrager Race
• Potence : Bontrager en alliage, 31,8 mm, 7 degrés, compatible Blendr
• Jeu de direction : Semi-intégré, 1-1/8 pouce
• Système de freinage : Disque hydraulique Tektro M285

Poids :

• Poids : M - 14,29 kg (avec chambres à air)
• Limite de poids : Ce vélo a une limite de poids total maximale (poids combiné du vélo, du cycliste et du chargement) de 136 kg (300 livres).

• [http:\/\/www.trekbikes.com\/us\/en_US\/bikes\/mountain-bikes\/cross-country-mountain-bikes\/marlin\/marlin-7\/p\/2021600-2017\/|Trek : Page produit Marlin 7]
• [https:\/\/mtbinsider.com\/mountain-bikes\/trek-marlin-7-review\/|Mountain Bike Insider : Test du Trek Marlin 7]
• [https:\/\/www.bicycling.com\/bikes-gear\/a29890823\/trek-marlin-7\/|Bicycling : Test du Trek Marlin 7]