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Introduction
Votre Capresso Infinity ne broie pas votre café alors qu’il est branché ? Le moulin émet des bruits étranges ou semble tourner moins vite que prévu ? Si c’est le cas, voici le tutoriel pour résoudre le problème en changeant le moteur. Il vous suffit d’un embout Torx Security T10, d’une spatule (spudger), d’un outil pour ouvrir et d’un fer à souder.
Ce dont vous avez besoin
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Tournez le récipient en plastique supérieur vers la gauche, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
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Tirez vers le haut pour le retirer.
Demander à FixBot
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Tournez la meule supérieure vers la gauche, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
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Tirez vers le haut pour la retirer.
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Retournez l'appareil.
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Retirez les deux protections en caoutchouc à l'arrière de l'appareil.
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Soulevez le boîtier extérieur en métal pour le retirer de la base noire.
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Faites basculer le boîtier extérieur vers l'avant pour accéder à son intérieur.
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Retirez une vis T10 de 11,59 mm.
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Laissez tomber le fil vert ou placez-le quelque part pour qu'il ne gêne pas.
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Retirez l'interrupteur marche/arrêt en tirant vers le haut.
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Saisissez le bord de l'anneau en plastique noir situé sur le dessus de l'appareil et tirez doucement vers le haut pour le détacher.
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Retirez le bouton en caoutchouc noir au sommet de la meule inférieure en tirant délicatement vers le haut.
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Saisissez la pièce en plastique située au sommet de la meule conique et tirez vers le haut pour la retirer.
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Saisissez la meule en métal et tirez vers le haut pour la faire glisser hors de la base en plastique.
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Voici la position correcte des roulements et des ressorts lorsque la vis et la meule inférieure sont retirées.
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Retirez les trois vis T10 de 19,61 mm entourant le boîtier en plastique blanc de la meule.
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Faites levier sur les logements de vis dorés de chaque trou à l'aide d'une spatule (spudger).
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Retirez les trois logements dorés et mettez-les de côté pour le remontage.
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Retirez les deux vis T10 de 13,60 mm qui fixent la trappe à café à la base.
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Tirez le boîtier blanc en plastique de la meule et le moteur vers le haut et hors de la base.
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Mettez le moteur et le boîtier blanc en plastique de la meule de côté pour une soudure ultérieure.
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Retirez les caches en caoutchouc recouvrant les points de soudure des deux fils à l'aide d'une spatule (spudger) métallique.
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Retirez les deux fils du moteur en les dessoudant.
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Mettez la base de côté pour continuer à travailler sur le moteur.
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Repérez les trois ergots qui empêchent le retrait du boîtier blanc en plastique de la meule du moteur. Ils se situent tous le long de la jointure.
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Écartez suffisamment la jointure entre les deux pièces pour permettre à chaque ergot de pivoter dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à l'aide d'un outil pour ouvrir.
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Tournez le boîtier blanc en plastique de la meule autant que possible dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
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Soulevez le boîtier en plastique blanc de la meule et séparez-le du moteur.
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Pour remonter votre appareil, suivez ces instructions en sens inverse.
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Équipe
USF Tampa, Team S1-G1, Leahy Fall 2018 Membre de l'équipe USF Tampa, Team S1-G1, Leahy Fall 2018
USFT-LEAHY-F18S1G1
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14 commentaires de tutoriel
I have a Capresso 565 with a burnt out motor. If I buy a 560, can I just swap out the stainless steel for the plastic? They look like the same unit with that one exception.
I have a Nivona CafeGrano 135, which is technical identical. I was able to remove the entire Motor unit.
In Germany, it can be bought, e.g. here: https://komtra.de/jura-ersatzteile/jura-...
(unfortunately for the same price like a new grinder.)
Is it possible to remove the motor from the black plastic? It should be possible to just replace the motor….
I have the plastic-housing version of this unit. I removed the (four) rubber feet, but underneath there was nothing but blank plastic, even though the structure looked exactly like there should be screws there.
The solution: the plastic housing is held in place by four latches around the base, each visible in a slot between the housing and the base. Pry them apart, and you can then pop the plastic housing off. (You may have to work your way around several times before the first latch doesn’t re-latch while you’re working on the other ones.)
