Introduction
Le mandrin d'une perceuse est souvent la première pièce à s'user ou à se casser. Heureusement, son remplacement est un processus assez simple qui ne nécessite généralement pas de démonter la perceuse.
Même si la broche ou la boîte de vitesses de votre perceuse doit être remplacée - ce qui nécessite un démontage - il est préférable de retirer le mandrin avant de démonter le boîtier.
Ce tutoriel devrait vous aider à remplacer le mandrin sur presque toutes les perceuses avec ou sans fil, car les mandrins de perceuse sont presque toujours fixés à la broche par un filetage. La taille de filetage la plus courante est de loin 1/2" x 20tpi UNF, mais les perceuses plus petites peuvent avoir un filetage de 3/8" ou même plus petit.
Dans certains cas rares comme les perceuses d'angle, les modèles très anciens ou les grosses machines, le mandrin peut être monté sur une queue conique ou même être doté d'un montage propriétaire nécessitant le démontage du carter. Dans ces cas, ce tutoriel n'est pas applicable. En cas de doute, reportez-vous à la documentation technique de votre marque et de votre modèle.
Ce dont vous avez besoin
-
-
Chaque fois que vous effectuez une réparation ou un entretien, assurez-vous de débrancher d’abord l’outil.
-
La dernière chose que vous voulez, c'est que la perceuse commence à faire tourner une clé à 3 000 tr/min au cas où vous appuieriez par inadvertance sur la gâchette !
-
-
-
Ouvrez complètement les mâchoires et recherchez une vis de fixation au bas du mandrin. Si une vis est présente, vous devrez la retirer avant de pouvoir dévisser le mandrin.
-
Ces vis de fixation ont toujours un filetage à gauche, vous devrez donc tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour les retirer.
-
Fermer les mâchoires jusqu'à ce qu'elles touchent à peine le tournevis peut aider à le maintenir centré (en particulier sur les vis à fente) et perpendiculaire.
-
La vis peut être difficile à desserrer, surtout si elle est recouverte de frein-filet ou si elle est rouillée. Une visseuse à percussion peut faire des merveilles dans ce cas. Et n'oubliez pas : dans le sens des aiguilles d'une montre !
-
-
-
Selon la marque et le modèle spécifiques de votre perceuse et de votre mandrin, il peut être possible de saisir l'un ou les deux avec une clé à fourche ordinaire.
-
Certaines broches ont une partie hexagonale, d'autres ont des méplats usinés sur deux côtés. Certains mandrins ont également deux méplats ou une forme hexagonale usinée à l'avant ou à l'arrière.
-
Selon les parties sur lesquelles vous pouvez adapter une clé, vous utiliserez la méthode de la clé double, de la clé simple ou sans clé.
-
Utilisez la méthode de la clé double autant que possible, car elle est plus civilisée et vous permet d'appliquer une force plus contrôlée.
-
-
-
Si la broche et le mandrin sont tous deux dotés d'un dispositif permettant l'utilisation d'une clé, c'est votre jour de chance !
-
Dans certains cas, vous devrez peut-être utiliser une clé fine (ou affûter une clé ordinaire) car il se peut qu'il n'y ait pas suffisamment d'espace pour insérer une clé de taille ordinaire.
-
Contrairement à la vis de fixation, le mandrin est maintenu par un filetage à droite classique. Tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le retirer.
-
Grâce à l'action opposée de deux clés, même les mandrins les plus tenaces devraient se desserrer.
-
-
-
-
Si le mandrin n'est pas prévu pour une clé, le moyen le plus simple de le tourner avec force est d'utiliser une clé hexagonale saisie dans les mâchoires du mandrin par son extrémité courte.
-
Si une clé peut être montée sur la broche, posez la perceuse à plat sur le bord d'un établi ou d'une table solide, avec la clé reposant sur la table, le mandrin surplombant le bord et la clé hexagonale pointant légèrement vers le haut par rapport à l'horizontale.
-
Cela ne fera pas de mal d'essayer de libérer le mandrin en appuyant sur la clé hexagonale à la main - même si cela fonctionnera rarement.
-
Si la force de la main ne suffit pas, maintenez fermement la perceuse et donnez un grand coup à l'extrémité de la clé hexagonale, de préférence avec un marteau en bois ou en plastique. Un coup sec devrait desserrer instantanément le mandrin.
-
-
-
Même si la broche ne peut en aucun cas être saisie, la méthode de la clé hexagonale décrite à l'étape précédente fonctionnera généralement sur les modèles avec et sans fil.
-
De nombreuses perceuses sans fil sont équipées d'un blocage automatique de la broche.
-
Sur les perceuses alimentées par secteur, l'inertie du moteur et des engrenages offre généralement une résistance suffisante pour libérer le mandrin de la broche.
-
Si vous comptez uniquement sur l'inertie, vous aurez besoin d'une secousse soudaine pour desserrer le mandrin. Appuyez fort sur la perceuse pour l'empêcher de bouger et frappez la clé hexagonale avec un coup particulièrement sec.
-
Cela nécessitera un marteau en acier - même si vous détestez peut-être maltraiter votre clé hexagonale bien-aimée de cette façon - car un marteau en plastique ou en bois amortirait l'impact.
-
-
-
Pour les perceuses sans fil et les modèles filaires à faible vitesse/couple élevé, une alternative à la méthode sans clé consiste à saisir la clé hexagonale dans un étau, à mettre la perceuse en marche arrière, à la tenir fermement à deux mains et à appuyer sur la gâchette.
-
Cependant, cette méthode n'est pas destinée aux débutants car elle n'est pas sans risque : le couple de réaction pourrait blesser votre poignet et le courant du rotor bloqué pourrait griller le moteur de la perceuse.
-
Si la perceuse est équipée d'un sélecteur de vitesse mécanique et/ou d'un embrayage, assurez-vous de régler la vitesse sur la vitesse la plus basse et/ou l'embrayage sur le réglage le plus élevé.
-
-
-
Si le mandrin est complètement cassé, vous ne pourrez peut-être pas serrer ses mâchoires sur une clé hexagonale. Dans ces cas-là, la méthode avec une clé simple ou sans clé ne fonctionnera pas.
-
Sur les mandrins à clé, si aucun autre dispositif de préhension n'est présent, vous pouvez utiliser une clé à crochet en plaçant la goupille dans l'un des trous pour la clé du mandrin.
-
Si vous êtes né sous une très bonne étoile, vous pourriez vous en sortir en installant une clé à mandrin et en la frappant avec un marteau au bon angle. Je ne vous ai pas dit de faire ça.
-
Une clé à pipe peut saisir à peu près n'importe quel mandrin, mais au risque de l'endommager.
-
Si tout le reste échoue, il est souvent possible de démonter la perceuse, de serrer le mandrin ou la broche dans un étau et de saisir l'autre partie avec une clé à pipe ou un autre outil de préhension. Il est cependant très probable que cela endommage la broche et/ou le mandrin.
-
-
-
S'il n'y a pas de vis de retenue et que vous prévoyez une action forcée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (comme lors du dévissage), appliquez une petite quantité de frein-filet sur le filetage de la broche.
-
Utilisez une variété de résistance moyenne, pas celle que vous devrez chauffer avec un chalumeau si vous devez retirer à nouveau le mandrin à un stade ultérieur !
-
Vissez le mandrin sur la broche jusqu'à la butée. Il n'est pas nécessaire de le serrer avec une force excessive, il se resserrera tout seul lors d'une utilisation normale.
-
-
-
Insérez et serrez la vis de retenue si nécessaire (tous les mandrins ne sont pas alésés pour accepter une vis de retenue).
-
Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, bien sûr !
-
Si la vis est endommagée, utilisez-en une neuve pour vous épargner des désagréments par la suite.
-
Cela ne fait pas de mal de traiter également ces fils avec une noisette de frein-filet.
-
-
-
Presto – votre nouveau mandrin devrait vous procurer des années de plaisir de perçage !
-
Annulation : je n'ai pas terminé ce tutoriel.
16 autres ont terminé cette réparation.
Merci à ces traducteurs :
100%
Ces traducteurs nous aident réparer le monde ! Vous voulez contribuer ?
Commencez à traduire ›
Équipe
17 commentaires
Very well explained guide!
Thanks.
What if it is corroded chuck
@Abdulrahmon idris You mean if the threads in spindle and chuck are rusted solid? You could try spraying penetrating oil into the joint and letting it soak in for a few hours before trying to loosen the chuck. Heat can also help on solid metal-body chucks: heating the chuck with a blowtorch will cause it to expand, which may free up the threads. Be aware though that this could damage seals or other non-metal parts in the chuck, if present; and I would definitely remove the spindle from the drill before doing this, if possible (some spindles slide in from the inside of the gear case meaning they can't be removed unless the chuck comes off). If all else fails, you may need to resort to an angle grinder to grind through the chuck...
Yeah I burned up a Makita cordless hammer drill using in the vise method to me it looks like they had red Loctite not blue used on the threads but anyway my mistake was i didn’t adjust the clutch first. It didn’t take much for it to sizzle I can tell you that. It was done and over with before I could react
