Vélo difficile à pédaler

Si vous avez des difficultés à pédaler sur votre vélo, voici une liste des causes et solutions possibles. Essayez les correctifs suivants pour réduire la résistance au pédalage. Si rien ne fonctionne, il est peut-être temps de retourner à la salle de sport !

Si votre vélo est difficile à pédaler, votre rapport de vitesse est peut-être trop élevé ; essayez de rétrograder. Cela signifie que vous devez déplacer votre chaîne sur un plateau plus petit et un pignon plus grand.

Si vous roulez sur un terrain difficile, en particulier dans des montées raides, des rapports de vitesse plus bas peuvent faciliter le travail de vos jambes, bien que cela puisse augmenter votre fréquence cardiaque ou votre rythme respiratoire. Par conséquent, rétrograder peut également être judicieux si vos jambes sont un peu fatiguées mais que votre fréquence cardiaque et votre respiration ne sont pas trop sollicitées.

Pour une vitesse donnée, un rapport de vitesse plus bas signifie que vous déplacerez votre roue moins loin pour le même nombre de tours de pédales. Cela signifie que moins d'énergie est requise de la part de vos jambes à chaque coup de pédale.

Les freins en V (également appelés freins cantilever à tirage direct) sont l'un des types de freins de vélo les plus courants. Ils sont actionnés par un câble qui part d'un côté du frein, passe par le haut et rapproche les deux moitiés. Le câble est fixé aux leviers de frein sur le guidon à une extrémité, et aux étriers fixés aux patins de frein à l'autre, de sorte que lorsque vous serrez les leviers à la main, le câble presse les deux moitiés de l'étrier/des patins contre la roue, ralentissant ainsi le vélo. Cependant, si l'alignement des freins est incorrect ou si les composants de frein sont usés ou sales, cela peut entraver le fonctionnement du vélo, même lorsque les freins ne sont pas utilisés.

Pour voir si c'est le problème, descendez du vélo et faites tourner les roues. Elles ne doivent pas ralentir ou s'arrêter brusquement. Vérifiez si les patins de frein frottent contre la roue lorsque les leviers de frein sur le guidon ne sont pas actionnés. Vous pouvez soit régler l'alignement et le débattement des freins, soit recentrer la roue. Consultez le tutoriel d'alignement des freins.

1. Commencez par vérifier la tension et l'alignement. Desserrez la vis du patin de frein et serrez/desserrez les vis de réglage de tension, afin que chaque patin de frein soit à égale distance de la jante et que les patins ne frottent plus contre la roue.
2. Si cela ne résout pas le problème, retirez l'étrier de frein et inspectez le patin de frein. Si le patin est usé au-delà de la « limite d'usure », il doit être remplacé. Vous devrez peut-être aussi nettoyer et lubrifier les pièces si nécessaire avant de remonter les bras d'étrier. Si vous effectuez l'un de ces réglages, répétez l'étape 1 pour vous assurer que vos freins sont alignés avant de réutiliser votre vélo.

Si les freins ne frottent pas mais que la roue semble toujours rigide, vos cônes, ou roulements à billes, sont probablement trop serrés. Les roulements à billes réduisent la friction causée par la roue en rotation en la concentrant sur des billes roulantes. Des roulements à billes bien entretenus aideront la roue à tourner plus librement et permettront une conduite plus facile et plus fluide, alors que des roulements trop serrés entraveront évidemment le mouvement. Pour voir où se trouvent les cônes du vélo et comment les régler, consultez le tutoriel de réglage des cônes. Armez-vous de patience : l'alignement est essentiel pour le bon fonctionnement des cônes, il peut donc falloir plusieurs tentatives pour y parvenir.

Le pédalier, ou ensemble de manivelles, est ce qui relie les pédales aux roues et aux roulements. Un boîtier de pédalier trop serré, là où les manivelles se fixent au vélo, peut également ralentir le mouvement de pédalage. Pour voir où se trouvent les manivelles du vélo et comment les desserrer (ou les remplacer), consultez le tutoriel de réglage des manivelles.